Focus RS II - revue de presse

par **FocusST** » 22 Mars 2010 20:49

eldeglinguoRS a écrit:Si la RS sort 259 chevaux comme celle à Nico et bien avec 45 chevaux de plus elle obtiendra un 12 sur 10.

Oui, oui, si ma tante avait les c..illes ça serait mon oncle :wink:

par **Nico1110** » 22 Mars 2010 20:52

C'est bien vrai, va voir la courbe...

par **eldeglinguoRS** » 22 Mars 2010 21:08

FocusST a écrit:
eldeglinguoRS a écrit:Si la RS sort 259 chevaux comme celle à Nico et bien avec 45 chevaux de plus elle obtiendra un 12 sur 10.

Oui, oui, si ma tante avait les c..illes ça serait mon oncle

va voir les courbes. D' ailleurs le mag evo avoir testé et passe au banc les 2 et sur le papier, il y avait un écart de 55 chevaux et réellement il y en avait plus que 10..

par **FocusST** » 22 Mars 2010 21:26

Alors dans ce cas précis, si seulement la FRS avait le châssis XXL de la Mégane alors elle aurait 15/10 :wink:

par **ManuRS** » 22 Mars 2010 21:42

la megane a un bon chassis pour 250cv mais avec 305 cv ca serai autre chose

par **Deltabox** » 22 Mars 2010 22:21

Tiens, on avait encore jamais lu cette gueguerre stérile entre les partisans Focus et les partisans Mégane...
Vous avez seulement une année de retard les gars.
C'est bon sérieux, tout à déjà été dit 500 fois, je crois qu'on connait tous le refrein par-coeur :lol:

par **FocusST** » 22 Mars 2010 22:43

Non non ne vous inquiétez pas. Je ne tiens pas mettre de la mauvaise ambiance.

Echappement résume bien le duel ! Aujourd'hui il y a FRS et MRS...et les viennent ensuite :wink:

par **bobo84** » 23 Mars 2010 12:42

305cv tu parles de qu'elle auto :wink:

par **gilou panizzi** » 23 Mars 2010 19:58

bobo84 a écrit:305cv tu parles de qu'elle auto

C'est pas drôle!!

par **tUGaboi_RS** » 25 Mars 2010 14:27

Le lien du dernier numero Autobild Sportscar (allemand) qui a fait le comparatif de 4 RS tuné, entre autres celle a TomRS, une Wolf une Loder et une Hoge.
http://www.wolf-racing.de/uploads/tests ... z_2010.pdf

Faut dire que la Wolf est vraiment typé circuit avec ces modifs. La combinaison du différentiel Drexler avec les combinés filetés H&R et les pneus Pirelli PZero. Je dirai que sur route normale, bosselée celle a TomRS est devant.

@TomRS: Pour te consoler un peu, ou te faire flipper

, La RS avec laquelle ils se sont le plus amusé et qui leur a le plus plu c'est bien la tienne. Rien que la ligne Milltek!! :mrgreen:

Rien que pour ca je pense qu'ils t'auraient bien voulu te donner la premiere place! :-D

"Göttlich: Das Brüllen und Spucken der Milltek-Anlage macht süchtig" traduction= Divin: Le rugissement et les crachements de la ligne Milltek rend dépendant

Ils disent aussi que le meilleur compromis pour nos RS ce sont les ressorts courts H&R en combinaison avec la suspension d'origine, car la RS ne perd pas ainsi ces caractéristiques d'origine avec le train arrière qui vient enrouler en virage. Les autres RS dans le test sont toutes montés avec les combinés filetés réglables et elles deviennent ainsi trop serieuses, on a moins de plaisir a les rouler, mais certes plus efficaces sur piste!

par **gilou panizzi** » 25 Mars 2010 16:20

Il l'ont carrément enlaidie celle de Loder...

par **Kakihara** » 25 Mars 2010 19:20

merci tugaboi pour le pdf et la traduction

vriament intéressant de lire (enfin essayer) l'article complet

par **jeannot06** » 25 Mars 2010 21:43

Merci tUGaboi_RS pour le Pdf

Par contre, çà m'étonnerait fort que les amortisseurs d'origine soient vraiment étudiés en combinaison avec des ressorts courts.

C'est sûre que sur circuit on a l'impression que çà tient mieux et que c'est parfait mais en conduite intensive, les tiges des amortisseurs viendront plus facilement talonner... Ce qui dégradera plus rapidement les amortisseurs et la tenue de route.

Je ne parle même pas sur routes bosselés...

par **focus_fan** » 15 Avr 2010 23:50

Ajout d'une rubrique "citations" dans la page de notre site dédiée à la Focus RS II.
Lien site FRST

par **olivierameau** » 16 Avr 2010 19:14

Test de la FRS dans Le Moniteur auto belge, confrontée aux M3RS, Scirocco R, Leon Cupra R et Mazda 3 MPS.
Victoire de la FRS pour son moteur, sa tenue de route, son caractère bestial. :mrgreen:

2 - M3RS
3eme Scirocco R
4eme Leon Cupra R
5eme Mazda 3 MPS
Pris sur FA (les chronos des Golf GTi sont un montage ajouté) :

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