La Focus RS II de fredrnr

par **sylvain** » 13 Août 2010 2:06

Bonjour fredrnr je serai présent le 15/08 au vigeant, j'espère que l'on pourra échanger sur la RS-R light. Pour info j'ai un frs 2 stock depuis début juin et déjà 12500kms. Une question il y avait un préparateur qui s'appelle FOSCHESATO qui fait une préparation pour la RS2 (dans les années 90 sur escort il me semble qu'il sortait 400 ch prépa+pièces moteur ainsi que des prépa pour la compétition sur ford.

par **Deltabox** » 14 Août 2010 15:23

Et c'est quoi la question? :voyons:

par **robixfr** » 14 Août 2010 17:44

par **fredrnr** » 18 Août 2010 17:23

quelques news de la focus tout juste récupérée de chez shiftech et partie sur circuit au vigeant dans la foulée ...

coté moteur, rien à dire on a très clairement passé un cap, seul défaut le chassis ne suit plus ....
avec les 300 cv d'origine on etait sur un rythme qui permetait au chassis d'assurer suffisement, mais maintenant le rythme est beaucoup plus soutenu et la voiture sousvire à mort !!

va falloir passer aux choses serieuse : kw competiion et vite du carrossage.

coté moteur ça pousse grave dans les tours et donc parfait pour la piste (de 4500 à 7200 ), de belles détonations et flammes pour ceux qui sont derriere
coté chauffe : plus de pb avec le liquide de refroidissement qui ne chauffe plus : decoupe cache radiateur + additif + optimisation entrée d'air
coté huile ça chauffe toujours, et donc perte de puissance car la nouvelle prog fait diminuer la puissance en fonction de l'augmentation de la temp d'huile.

le nouveau radiateur d'huile est reçu ne restera plus qu'à le monter

coté freinage toujours aussi bon rien à dire

la voiture est en cours de pose d'arceau et reservoir....

quelques photos du vigeant ::

By fredrnr at 2010-08-18

par **NaPo 67** » 18 Août 2010 17:41

Moi Je Dis Elle Est MA-GNI-FIQUE !
:love:

Au Plaisir De Te Rencontré Toi Et Ta Belle

par **fredrnr** » 18 Août 2010 17:59

vidéos à venir ... :bien:

par **R€N** » 18 Août 2010 19:10

Superbe! Merci pour les photos!
Tu trouves que ça sous-vire avec le surplus de puissance? Ah, bon!? Je n'ai rien remarqué de tel, moi! :mrgreen:

par **fredrnr** » 18 Août 2010 19:30

R€N a écrit:Superbe! Merci pour les photos!
Tu trouves que ça sous-vire avec le surplus de puissance? Ah, bon!? Je n'ai rien remarqué de tel, moi!

en fait c'est pas vraiment le surplus de puissance .. c'est qu'on arrive beaucoup plus vite dans les virages et que ça fait chier de trop freiner pour passer à la même vitesse qu'avant !!!

par **R€N** » 18 Août 2010 19:35

fredrnr a écrit:
R€N a écrit:Superbe! Merci pour les photos!
Tu trouves que ça sous-vire avec le surplus de puissance? Ah, bon!? Je n'ai rien remarqué de tel, moi!

en fait c'est pas vraiment le surplus de puissance .. c'est qu'on arrive beaucoup plus vite dans les virages et que ça fait chier de trop freiner pour passer à la même vitesse qu'avant !!!

Là, oui, je suis entièrement d'accord! :lol:

D'ailleurs, depuis le stage 3, j'ai l'impression qu'on m'a mis un système de freinage de Clio DCI! Affolant!
Robix, ils arrivent les AP, ou quoi? :roll:

par **ManuRS** » 18 Août 2010 20:09

Merci pour les photos
Surtout celle sur trois roues :love:

par **R€N** » 18 Août 2010 20:39

Au fait, Fred, tu as du mettre des cales pour adapter tes jantes Tomason (si c'est bien ET40) où elles passent nickel? Merci!

par **gilou panizzi** » 18 Août 2010 20:40

Superbes photos et vraiment RESPECT pour toute cette prépa!! Niveau passage de la puissance au sol tu n'as jamais été intéressé par le DLG utilisé chez WOLF? Je pense que ça pourrait t'apporter un plus niveau motricité en sortie de courbe!

en tous cas merci pour tes impressions, on attend tous la vidéo avec impatience!!!!

par **hollow972** » 19 Août 2010 20:44

Je viens de lire avec passion les 15 pagges de ton projet et comme dit précédement, c'est comme un bon feuilleton....

Félicitations. Je suis en admiration devant un tel projet. Tu as choisi THE préparateur à mon goût.
La déco de ta FRS-R est terrible et à croire qu'elle ne devait être que comme ca.
Bravo à toi et a l'équipe de Shiftech qui encore une fois fait preuve d'un professionalisme irréprochable.

par **fredrnr** » 20 Août 2010 19:40

gilou panizzi a écrit:Superbes photos et vraiment RESPECT pour toute cette prépa!! Niveau passage de la puissance au sol tu n'as jamais été intéressé par le DLG utilisé chez WOLF? Je pense que ça pourrait t'apporter un plus niveau motricité en sortie de courbe!

en tous cas merci pour tes impressions, on attend tous la vidéo avec impatience!!!!

en effet tout les upgrade chassis vont être les bienvenus...
en 3ème ça passe encore bien, par contre en seconde ça patine severe .... je vais etudier le DLG ...
merci pour l'info, faut que je prepare la video car j'ai plusieurs videos à mixer

A+
Fred

par **ManuRS** » 20 Août 2010 21:37

vivement la video

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