[Général] Différences de production entre 2009 et 2010

[focus_fan]

Sinon pour la réserve, je préfère encore qu'elle s'allume à 80km plutôt qu'à 40km y a plus de marge au cas ou...

Sauf erreur de ma part, l'ordinateur de bord de la RS est "calibré" comme une Focus normale alors que son réservoir a 62 litres au lieu de 55 litres pour une Focus "normale", donc l'ordinateur est "pessimiste" sur l'autonomie.

[yngwie]

Et la vraie autonomie une fois sur la réserve est de combien à une allure raisonnable (90kmh) ? 30 km ?

Merci pour les infos au sujet de cette plaque de fixation

[Djibfab]

Sauf erreur de ma part, l'ordinateur de bord de la RS est "calibré" comme une Focus normale alors que son réservoir a 62 litres au lieu de 55 litres pour une Focus "normale", donc l'ordinateur est "pessimiste" sur l'autonomie.

Très intéressant, ça ! Merci pour cette précision Nuno, car il faudra que j'arrive "limite à sec" chez le préparateur pour qu'il procède à la pose de la pompe à essence RS500.

[MSportCars]

Moi à 0km d'autonomie, je rentre 55 litres.


J'ai appris un truc. Je peux rentrer les rétros!!! En même temps étant loin de la région parisienne je n'y pensais même plus.

[patST]

J'ai changé ma pompe avec la moitié de plein ce n'est pas un problème.
Il n'y a pas besoin de tomber le reservoir, il faut juste le pencher suffisament pour pouvoir dévisser l'écrou en plastique et sortir la pompe d'origine ( ou descendre le réservoir d'origine sur un verrin de fosse de 20cms )
il faut bien faire attention au durite rigide d'essence et au connecteur avec clips j'ai cassé un clips sur un raccord, j'ai eu le droit de commander la portion complète (15cm).

[Nico1110]

Sinon pour la réserve, je préfère encore qu'elle s'allume à 80km plutôt qu'à 40km y a plus de marge au cas ou...

Sauf erreur de ma part, l'ordinateur de bord de la RS est "calibré" comme une Focus normale alors que son réservoir a 62 litres au lieu de 55 litres pour une Focus "normale", donc l'ordinateur est "pessimiste" sur l'autonomie.

Ok, mais donc tu veix dire que si je prends le risque d'aller mettre l'essence alors qu'il reste 20 km je vais rester à sec ? Ou tu veux dire pessimiste dans l'autre sens ? C'est à dire que je peux faire plus qu'annoncé ? Desolé si ma question peu paraître bête, mais je me suis un peu embrouillé...

[JP]

Cel veux dire que tu peux faire un peu plus de kilomètre que ce que t'annonces l'odb. Mais bon, perso, je joue pas trop avec ça, je remets toujours avant que la reserve s'allume.

[Nico1110]

Ok, c'est bien comme je l'ai compris ! Dans ce cas là c'est cool, c'ets une bonne nouvelle !

[Enthanal]

Oui la jauge a essence est la meme que les qui ont 55L, vous en avez 62L sur vos RS donc vous avec 7L de marge une fois la reserve allumée... (a vérifier si vous mettez 55L lorsqu'il reste 50km d'autonomie)

[focus_fan]

Oui Nico, comme l'a confirmé JP, tu peux faire plus de kilomètres qu'annoncé par l'ODB. MSportCars confirme également avec son message...

Moi à 0km d'autonomie, je rentre 55 litres.

[lex97228]

La mienne est de 2009, et j'ai été le premier à décrire les différences entre les 2 modèles (Même si certaines je ne les conaissais pas...) Donc non ce ne sont pas forcément les possesseurs de RS de 2009 les mythos...

@lex97228
Sinon pour l'accès au menu compteur pendant qu'il roule, il peut voir la vitesse en digital sans avoir besoin d'éteindre le véhicule, c'est ça que tu veux dire ?

Sinon pour la réserve, je préfère encore qu'elle s'allume à 80km plutôt qu'à 40km y a plus de marge au cas ou...

Nico :

Il peut régler la direction et tout le tralala du compteur en roulant et moi le menu dès que je bouge il disparaît je peux le chercher il est absent. Il faut que je me m'arrête pour régler ma direction et les autres trucs ainsi que les messages. Bon la mienne est pour ne pas faire d'accident !
Pour la réserve, je pense que l'ODB calcule différemment et la consommation aussi. Voilà un exemple : Quand je remets à zéro la consommation sur la tienne je n'ai plus rien qui s'affiche, sur la mienne si je le fais sa me met 99,9L/100 km avant de redescendre se stabiliser... Ce sont des petits détails à la con

Tous :
Par contre pour la réserve quand je suis à 0 km je peux en faire 20 km ou + en plus car quand vous jetez un oeil sur l'aiguille de carburant elle n'est pas totalement sur le rouge !
Sur la mienne sa bip-bip tous les 20 km en moins ! (80km bip-bip) (60km bip-bip) (40km bip-bip) (20km bip-bip) (0km bip-bip) et sur la sienne sa bip-bip une seule fois et après débrouille toi.

YodaWRX :
Pour les durites aucun changement !

[Nico1110]

Ok bon à savoir tout ça !

[Djibfab]

J'ai changé ma pompe avec la moitié de plein ce n'est pas un problème.
Il n'y a pas besoin de tomber le reservoir, il faut juste le pencher suffisament pour pouvoir dévisser l'écrou en plastique et sortir la pompe d'origine ( ou descendre le réservoir d'origine sur un verrin de fosse de 20cms )
il faut bien faire attention au durite rigide d'essence et au connecteur avec clips j'ai cassé un clips sur un raccord, j'ai eu le droit de commander la portion complète (15cm).

Bien pris ! Je te remercie beaucoup pour ces informations qui sont très utiles.

Au plaisir de te lire,

Fab

[ne0dyme]

Note modérateur : sujets identiques fusionnés

[ajay973]

y'a une moyen sur de savoir quelle Production on a? J'ai acheté ma RS dernierement mais je ne sais pas depuis quand elle etait en concession? j'ai remarqué que j'ai les 2fixations sur le cache sous l'echangeur. Et est t'il neccesaire de faire la mise a jour? Sans vous mentir, je ne connais rien sur la rs (ses problemes)