[Prépa] Cat Back Milltek

par **jeanjean73** » 06 Juil 2009 23:03

Je l'envoie en éclaireur sur les sites anglais et je lui pique les scoop :lol:

Il peut bien faire ça pour son père non ??

par **Cedric224** » 07 Juil 2009 1:13

tient tient je vais craquer pour ce truc

donc sa fera un plus beau bruit sans pare feu , gagner du poid et quelque pet en plus :lol:

par **Djibfab** » 07 Juil 2009 5:20

Espérons que Pumaspeed mettra en ligne une vidéo sur laquelle on pourra se rendre compte du bruit, une fois cette ligne montée sur la FRS2 ! Pour moi, ça pourrait déclencher l'achat, car s'ils ne le faisaient pas, ça voudrait dire qu'il n'y a pas de changement notable par rapport à l'origine. Alors que si ça le fait vraiment, une vidéo sur Youtube serait un formidable coup de pub.

Si on doit balancer 1000 Euros, autant savoir si on en aura vraiment pour notre pognon.

par **jeanjean73** » 07 Juil 2009 9:13

Il fera forcément plus de bruit sachant qu'il supprime un silencieux, mais il ne faudra pas s'attendre à un bruit d'enfer du fait que le turbo étouffe beaucoup le bruit.

par **Frédo** » 07 Juil 2009 10:12

Djibfab a écrit:Espérons que Pumaspeed mettra en ligne une vidéo sur laquelle on pourra se rendre compte du bruit, une fois cette ligne montée sur la FRS2 ! Pour moi, ça pourrait déclencher l'achat, car s'ils ne le faisaient pas, ça voudrait dire qu'il n'y a pas de changement notable par rapport à l'origine. Alors que si ça le fait vraiment, une vidéo sur Youtube serait un formidable coup de pub.

Si on doit balancer 1000 Euros, autant savoir si on en aura vraiment pour notre pognon.

C'est Milltek qui mettra une vidéo en ligne sur leur site comme ils ont fait avec la ST.

par **Djibfab** » 07 Juil 2009 13:08

jeanjean73 a écrit:Il fera forcément plus de bruit sachant qu'il supprime un silencieux, mais il ne faudra pas s'attendre à un bruit d'enfer du fait que le turbo étouffe beaucoup le bruit.

Plus de bruit certes, encore faut-il que ça ressemble à quelque chose ! Vivement la (les) vidéo(s) pour se faire une idée.

par **Franck2a** » 07 Juil 2009 13:35

Pour te faire une idée, tu peux toujours regarder les vidéos de ST avec ligne, ça sera plus ou moins pareil sur la RS :wink:

par **Djibfab** » 07 Juil 2009 14:16

Ouais, effectivement, ça n'a pas l'air trop mal comme rendu sonore.

par **R€N** » 07 Juil 2009 17:39

Au risque de me répéter, je sui sextrêmement déçu de Milltek. Pour le prix, je ne trouve pas normal qu'un catalyseur troue et/ou qu'une patte de fixation se fissure...

J'ai déjà essayé quelques marques et à chaque fois, au fil des kilomètres, il y avait toujours un problème quelque part. Au début, quand c'est neuf et bien monté, c'est magnifique, mais quant à la fiabilité à long terme... on repassera! Rien ne vaut l'origine!

par **Cedric224** » 07 Juil 2009 18:19

C est pas faux ... j'ai eu pareille sur le cata

par **R€N** » 07 Juil 2009 18:33

Cedric224 a écrit:C est pas faux ... j'ai eu pareille sur le cata

Bienvenu au club! :roll:

par **Cedric224** » 07 Juil 2009 18:34

Ou alors faut allez chez MadaC du sur mesure

par **R€N** » 07 Juil 2009 18:59

Ou supersprint... (pas encore essayé, pour ma part)

par **jeanjean73** » 07 Juil 2009 21:22

R€N a écrit:Au risque de me répéter, je sui sextrêmement déçu de Milltek. Pour le prix, je ne trouve pas normal qu'un catalyseur troue et/ou qu'une patte de fixation se fissure...

J'ai déjà essayé quelques marques et à chaque fois, au fil des kilomètres, il y avait toujours un problème quelque part. Au début, quand c'est neuf et bien monté, c'est magnifique, mais quant à la fiabilité à long terme... on repassera! Rien ne vaut l'origine!

Ben RAS pour moi. Milltek m'a toujours donné pleine satisfaction.

PS : L'origine en pure ferraille, ça rouille et ça ce perce très vite ...

par **Djibfab** » 07 Juil 2009 21:48

Vivement que l'italien Supersprint sorte une ligne pour mettre tout le monde d'accord ! :lol:

Enfin, ils n'avaient déjà rien proposé pour la FRS1, mais on peut toujours espérer.

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