[Prépa] ShifTech Engin. - Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Lyon

par **Djibfab** » 14 Avr 2010 18:59

Aujourd'hui, un data logging a été réalisé par Shiftech Engineering sur mon auto. Résultat : tout est parfait et même au-delà de ce qui était prévu. En comparaison des résultats enregistrés lors du passage au banc, les données recueillies via la prise OBD indiquent que la puissance du moteur flirte en réalité avec les 400hp.

A la vue des températures relevées, l'intercooler Pro Alloy fait vraiment des miracles.

Que du bonheur ! :love:

par **Nico1110** » 14 Avr 2010 19:50

Hé bien ! ça c'est vraiment top ! :wink:

par **robixfr** » 14 Avr 2010 21:06

Enthanal a écrit:pour l'instant tout le monde doit ouvrir le boitier sauf Mountune qui a le code de part son parteneriat avec Ford.

Oui la raison est la suivante. Mountune réalise un fichier, ils envoient à Ford qui code le soft pour toutes les versions des Focus RS et protègent cela par un mot de passe afin d'activer uniquement les VCM des concessions concernées. Voici la raison pour laquelle ça passe avec le VCM.

Pour les autres préparateurs, le port OBD est bloqué par une nouvelle clef CRC. Actuellement, la manipulation à faire, c'est ouvrir le calculateur, flasher avec la clef d'accès OBD de la Focus ST pour après pouvoir flasher via la prise de diagnostique, une manière de contourner le problème.

Si un boitier est bien ouvert, par des professionnels, alors aucun soucis pour la garantie.

par **robixfr** » 14 Avr 2010 21:25

Heps !

Voici encore une petite Focus réalisée hier ! Toujours en stage 2 ce n'est plus une première mais cela fait toujours plaisir. Il reste encore 10 Focus RS en attente de ligne qui suivront.

Les pièces :

- Ligne complète Blueflamme 200 cellules
- Filtre à Air K&N
- Durites SFS
- Intercooler Pro Alloy
- Gestion sur mesure sur banc de puissance

Les photos :

A bientôt avec un stage 3 !

par **jeannot06** » 14 Avr 2010 22:27

Merci pour toute ces photos robixfr :good:

par **ManuRS** » 14 Avr 2010 22:27

Djibfab a écrit:Aujourd'hui, un data logging a été réalisé par Shiftech Engineering sur mon auto. Résultat : tout est parfait et même au-delà de ce qui était prévu. En comparaison des résultats enregistrés lors du passage au banc, les données recueillies via la prise OBD indiquent que la puissance du moteur flirte en réalité avec les 400hp.

A la vue des températures relevées, l'intercooler Pro Alloy fait vraiment des miracles.

Que du bonheur !

elle doit arrache le bitume

par **gilou panizzi** » 14 Avr 2010 22:30

Excellent!! Vraiment nickel les photos de la ligne

par **ManuRS** » 14 Avr 2010 22:30

jeannot06 a écrit:Merci pour toute ces photos robixfr

+1

par **focus_fan** » 14 Avr 2010 22:53

En tout cas, bravo pour la présentation et les photos qui donnent une bonne image de l'entreprise. :wink:

par **eteedy** » 14 Avr 2010 22:59

Magnifique cette ligne blueflame et ces photos. Merci Robix
Et merci pour la réponse et je veux bien te croire qu'un travail bien fait est quasi indécelable. Et je sais très bien que si je craque j'irais chez vous!!!

Fab, super comme news alors. :love:

Du coup je me demandais car vu que le comparo des "preparations" par le mag allemand a donné des resultats un peu bizarre, si tu aurais éventuellement fait quelques mesures (A la louche compteur genre 80-180 ou 100-200 par exemple)
Car je pense en effet que ca doit effectivement froiser le bitume en reprise.

par **Enthanal** » 15 Avr 2010 8:36

Elles sont belles ces photos :!:

par **Djibfab** » 15 Avr 2010 9:25

eteedy a écrit:Fab, super comme news alors.
Du coup je me demandais car vu que le comparo des "preparations" par le mag allemand a donné des resultats un peu bizarre, si tu aurais éventuellement fait quelques mesures (A la louche compteur genre 80-180 ou 100-200 par exemple)
Car je pense en effet que ca doit effectivement froiser le bitume en reprise.

Salut Eteedy,

non, je n'ai fait aucune mesure pour l'instant, car ce n'est pas ma priorité. J'attends de recevoir mes nouvelles pièces pour le circuit d'air et je verrai ensuite. Tout ce que je peux affirmer, c'est que ça arrache très sévère : le Stage 2 sur mon auto va bien au-delà de ce que j'étais en droit d'espérer et les mesures relevées hier ont d'ailleurs très agréablement surpris l'ingénieur motoriste.

par **FRSBoy** » 15 Avr 2010 9:35

Sympa tout ça! :wink:

Par contre les colliers de fixation des embouts d'échappement sur la ligne font super moche! :roll:

par **R€N** » 15 Avr 2010 10:27

Great job, guys!

Jolies les nouvelles sorties Blueflame! :love:

par **till0u** » 15 Avr 2010 13:45

Superbe la Blueflame! Vivement qu'on monte la mienne

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