La Focus RS II de yngwie - new pics page 9 !

par **Djibfab** » 30 Mai 2010 4:33

Allez, avoue que tu ne regrettes pas d'avoir une verte ! Elle est magnifique au soleil, n'est-ce pas ? Superbe auto. Profites-en bien l'ami !

par **yngwie** » 30 Mai 2010 7:36

Je ne regrette pas du tout, les événements ont fait que....
J'adore cette couleur, comme j'adore une FRS en blanc.

J'ai commandé mes ressorts H&R, mes cales, mon filtre K&N, mes durites haut moteur, et d'ici 2 semaines elle sera encore plus belle ! :mrgreen:

Nouvelles photos a venir donc!

par **R€N** » 30 Mai 2010 11:47

Bon plan, ça!

par **Djibfab** » 30 Mai 2010 13:17

Excellent ! :super:

par **yngwie** » 30 Mai 2010 13:27

Pour les cales, j'ai pris 15mm pour l'avant et 20mm pour l'arrière.

Je pense et j'espère comme j'ai pu le lire, qu'il n'y aura pas de changement de comportement.
Pour ce qui est du look, ca sera par contre assez sympa.

par **jeannot06** » 30 Mai 2010 16:16

Salut yngwie,

Je peux déjà te dire que le comportement sera différent.
Plus tu élargies les voies plus l'auto sera stable dans les grandes courbes par contre moins elle sera moins agile dans le serré.
Tu prendra également un peu moins de roulis.

Cependant, je n'aurais perso jamais oser changer les propriétés des voies de l'auto en mettant des élargisseurs de voies avec des épaisseurs différentes (15/20mm).
En effet, tu changes l'équilibre avant/arrière de l'auto. Généralement, on met la les mêmes épaisseurs avant/arrière.
Là tu vas avoir une auto plus vive du train avant mais avec un arrière encore plus joueur, donc fais gaffe car le train arrière sera encore plus vif.

par **R€N** » 30 Mai 2010 16:22

C'est tout à fait vrai! C'est d'ailleurs pour ça que j'ai mis des 20 mm à l'avant et à l'arrière.

par **yngwie** » 30 Mai 2010 16:40

Je peux encore changer pour les cales et prendre 4x15 ou 4x20...

Pour le reste c'est trop tard ! :mrgreen:

Merci pour votre aide en tout cas !

par **jeannot06** » 30 Mai 2010 17:03

Si le 20mm ne dépasse pas des ailes à l'avant prends les 4 en 20 alors

par **ManuRS** » 30 Mai 2010 17:23

j'ai toujours mis des cales de 5mm a l'AR sur mes ford et je n'ai pas vu de changement niveau tenu de route

par **jeannot06** » 30 Mai 2010 17:29

5mm c'est peu et en effet à moins d'être Hirvonen, tu ne ressentiras pas la différence :lol:

Où c'est flagrant c'est à partir de 15mm.

par **yngwie** » 30 Mai 2010 18:15

Donc ca ne sera pas perceptible...

Je laisse donc comme c'est.

par **jeannot06** » 30 Mai 2010 18:32

Non yngwie, c'est des cales de 5mm qui sont difficilement perceptible au niveau du comportement.
Les tiennes feront 15 ou 20mm, çà n'a rien à voir.

Donc comme on le te disais, prends en 4 de 15 ou 20mm

par **ManuRS** » 30 Mai 2010 19:17

jeannot06 a écrit:5mm c'est peu et en effet à moins d'être Hirvonen, tu ne ressentiras pas la différence
Où c'est flagrant c'est à partir de 15mm.

oui mais le resultat est le même

par **yngwie** » 30 Mai 2010 19:36

Ben oui, c'est pareil

5mm a partir de rien ou 5mm entre 15 et 20 ca revient au même, mis a part le fait que l'auto sera moins a l'aise en virage serré et meilleure dans les grandes courbes...

Mais comme je ne veux fâcher personne, je peux prendre 4x15, ca ne me gêne pas ! :mrgreen:

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