Focus RS500 - revue de presse

[Ludovic123]

Exactement...Mais que veux-tu 4x4 avec 400cv...on a beau avoir un train avant hyper technologique, mais là on peut pas faire grand chose, surtout à l'arrêt.(0-100 en 3.7 sec... ) Autant dire qu'elle est deposée sur place.. Et pour le freinage : Pinces et disques APracing d'origine..

Ben non .. ça se voit que tu n'as pas lu le magasine EVO. Elle est très loin de les faire les 3.7s Ceette bonne blague !!

En perfs elle n'est pas si éloigner de la FRS500, et en reprise elle est meme devant ! La préférence va, et de loin, à la RS500 pour son caractère, ce qui manque à la STI qui devient d'ailleurs que utilisable après 3'500 tr/min, j'entends par là qu'en dessous de ce régime il ne se passe rien.

[JP]

Exactement...Mais que veux-tu 4x4 avec 400cv...on a beau avoir un train avant hyper technologique, mais là on peut pas faire grand chose, surtout à l'arrêt.(0-100 en 3.7 sec... ) Autant dire qu'elle est deposée sur place.. Et pour le freinage : Pinces et disques APracing d'origine..

3.7 pour ce type de voiture, c'est carrément impossible.

[Kakihara]

3.7 pour ce type de voiture, c'est carrément impossible.

http://subaru.co.uk/news/new-cosworth-impreza-sti-cs400

The engine, which drives all four wheels via a six-speed manual gearbox, boasts an impressive 400 ps and the new model reaches 62 mph in just 3.7 seconds, going on to cover a quarter mile in 12.75 seconds at a terminal speed of 107 mph. Top speed is limited to 155mph.

3.7s 0-100 je dois dire que je n'y crois pas trop parce que ca ne correspond pas tellement au temps/vitesse du 1/4mile qui lui est réaliste
mais dans les 4s c'est tout à fait crédible et deja bien assez rapide

une 4x4 préparée course peut faire de temps veyronesque, la preuve, forum FRST oblige par des...........................Escort Cosworth bien sûr !
http://www.youtube.com/watch?v=QtqGbMcrH5E (0-60mph en 2.88s la fameuse http://www.reyland.co.uk/ bon elle a quand meme 584BHP/580lb-ft torque lol)
http://www.youtube.com/watch?v=BU2vNxuUjNA (0-60mph en 2.96s elle a certainement bien assez de chevaux aussi)

[Nico1110]

Exactement...Mais que veux-tu 4x4 avec 400cv...on a beau avoir un train avant hyper technologique, mais là on peut pas faire grand chose, surtout à l'arrêt.(0-100 en 3.7 sec... ) Autant dire qu'elle est deposée sur place.. Et pour le freinage : Pinces et disques APracing d'origine..

Ben non .. ça se voit que tu n'as pas lu le magasine EVO. Elle est très loin de les faire les 3.7s Ceette bonne blague !!

En perfs elle n'est pas si éloigner de la FRS500, et en reprise elle est meme devant ! La préférence va, et de loin, à la RS500 pour son caractère, ce qui manque à la STI qui devient d'ailleurs que utilisable après 3'500 tr/min, j'entends par là qu'en dessous de ce régime il ne se passe rien.

Et justement si tu lirais mon post comme il se doit...Tu verrais que je n'ai jamais parlé de magazine EVO, j'ai parlé de TopGear et j'annonce ce que Subaru annonce...Après si elle les fait ou pas ça c'est une autre histoire...enfin bref

[Gwada Team 74]

En effet si top gear a annoncé ces perfs pour la Sub c'est qu'ils ont été payé par Sub !

J'ai aussi le Mag EVO et le comparatif est sans appel la FRS500 est devant... comme quoi il n'y a pas que le 4X4 dans la vie

[Nico1110]

De toute manière je m'y fie pas trop, TopGear fait gagner la Renault Clio sport Ph3 parmis les 14 voitures testées (y compris les 2 desquelles nous sommes en trai nde parler)...

[Ludovic123]

Exactement...Mais que veux-tu 4x4 avec 400cv...on a beau avoir un train avant hyper technologique, mais là on peut pas faire grand chose, surtout à l'arrêt.(0-100 en 3.7 sec... ) Autant dire qu'elle est deposée sur place.. Et pour le freinage : Pinces et disques APracing d'origine..

Ben non .. ça se voit que tu n'as pas lu le magasine EVO. Elle est très loin de les faire les 3.7s Ceette bonne blague !!

En perfs elle n'est pas si éloigner de la FRS500, et en reprise elle est meme devant ! La préférence va, et de loin, à la RS500 pour son caractère, ce qui manque à la STI qui devient d'ailleurs que utilisable après 3'500 tr/min, j'entends par là qu'en dessous de ce régime il ne se passe rien.

Et justement si tu lirais mon post comme il se doit...Tu verrais que je n'ai jamais parlé de magazine EVO, j'ai parlé de TopGear et j'annonce ce que Subaru annonce...Après si elle les fait ou pas ça c'est une autre histoire...enfin bref

Oui, c'est pour ça que j'ai précisé Evo dans mon message, j'avais bien lu ton post en l'occurrence.

Evo a chronométrée la STI, elle fait le 0-100 en 4'5 je crois .. On est très loin des 3.7 annoncée en tout cas. Les perfs ne sont pas si exceptionnelle que ça, et finalement le gouffre entre la STI et la RS500 n'est si impressionnant que ça.

[Kakihara]

un autre comparatif..malheureusement moins a l'avantage de la RS500
je n'ai pas réussi à voir les vidéos car le site de topgear ne va pas chez moi mais vous aurez plus de chance peut-être
c'est le STIG de top gear qui fait une course de côte en RS500 et dans la sub cosworth
http://www.topgear.com/uk/videos/stig-h ... ry=TheStig
http://www.topgear.com/UK/videos/stig-h ... ry=TheStig

[Enthanal]

1'07 pour la RS500 et 1'05 pour la STI...

A voir les video, la sub prend plus vite de la vitesse...

[Nico1110]

Et bien entre 4.5 pour la STi et 5.7(A voir en réel) pour la RS500, il y a quand même une bonne différence, desolé...Plus d'une seconde d'écart selon moi c'est beaucoup...Mais d'un autre côté, tout à fait normal..

[till0u]

Et bien entre 4.5 pour la STi et 5.7(A voir en réel) pour la RS500, il y a quand même une bonne différence, desolé...Plus d'une seconde d'écart selon moi c'est beaucoup...Mais d'un autre côté, tout à fait normal..

C'est certain, surtout que les secondes du 0-100 sont plus dûr à grapiller que des secondes en reprises. Du moins je pense

[Nico1110]

Voilà un test realisé par Auto Express U; Focus RS500 contre Porsche Boxster :

http://www.youtube.com/watch?v=MLyYGhBza9o

[Ludovic123]

Et bien entre 4.5 pour la STi et 5.7(A voir en réel) pour la RS500, il y a quand même une bonne différence, desolé...Plus d'une seconde d'écart selon moi c'est beaucoup...Mais d'un autre côté, tout à fait normal..

C'est certain, surtout que les secondes du 0-100 sont plus dûr à grapiller que des secondes en reprises. Du moins je pense

Disons qu'avec une traction il est impossible de descendre en dessous des 5"5 ! On arrive à la limite .. En reprise, là ça marche encore

[Nico1110]

Voilà un autre essai realisé par l'Auto-Journal, bon il y a quelques commentaires débiles, mais c'est pour les images.. :

http://www.youtube.com/watch?v=dlB9foUOgiQ


Remarquez à la fin de la vidéo, cette RS500 a 5 portes et non 3...

[Enthanal]

Les commentaires sont assez pourri quand meme et la voix pas top du tout...