La Focus RS II de Michel

par **Michel** » 02 Oct 2010 9:25

Voila c'est fait et je peux vous dire que c'est démentiel 376,8 cv et 601nm a 3285 T c'est foux foux.

Je remercie aussi toute l'équipe Shif Tech pour leur acceuil encore merci.

par **till0u** » 02 Oct 2010 9:29

Wouaw joli résultats :mrgreen:

par **lebourdonbzzzzzzzzzz** » 02 Oct 2010 9:42

félicitation sa dois te changer....................... :mrgreen:

par **Ludovic123** » 02 Oct 2010 10:02

Michel a écrit:Voila c'est fait et je peux vous dire que c'est démentiel 376,8 cv et 601nm a 3285 T c'est foux foux.
Je remercie aussi toute l'équipe Shif Tech pour leur acceuil encore merci.

Impressionnant ! Tu es montée en Milltek ?

Sinon, nous attendons la vidéo :lol:

mais aussi tes impressions un peu plus en détail

par **till0u** » 02 Oct 2010 10:03

Ludovic123 a écrit:
Michel a écrit:Voila c'est fait et je peux vous dire que c'est démentiel 376,8 cv et 601nm a 3285 T c'est foux foux.
Je remercie aussi toute l'équipe Shif Tech pour leur acceuil encore merci.

Impressionnant ! Tu es montée en Milltek ?

Sinon, nous attendons la vidéo

Tu es montée? ?

Michel serait devenu Micheline? :mrgreen:

par JP » 02 Oct 2010 10:22

Ludovic123 a écrit:
Michel a écrit:Voila c'est fait et je peux vous dire que c'est démentiel 376,8 cv et 601nm a 3285 T c'est foux foux.
Je remercie aussi toute l'équipe Shif Tech pour leur acceuil encore merci.

Impressionnant ! Tu es montée en Milltek ?

Sinon, nous attendons la vidéo mais aussi tes impressions un peu plus en détail

Il a fait faire une ligne sur mesure, si je me trompe pas.

par **Michel** » 02 Oct 2010 10:58

Tu as tout a fait raison JP. J'ai mis une ligne complète personnalisée 76mm sans catalyseur avec un IC pro alloy, kit durites, boite a air mountune avec KN et une dump valve sans symphoseur.
Malheureusement je n'ai pas de vidéo Shiftech car Robix était occupé et s'est lui le cinéaste :lol:

par **Deltabox** » 02 Oct 2010 11:18

Joli résultat! Félicitation.

Un truc m'interpelle: je constate que la mesure n'indique qu'une quinzaine de chevaux de perte! De mémoire et d'une manière générale il me semble que toutes les RS passées au banc (et quelque soit le banc) affichaient invariablement entre 25 et 30 chevaux de perte! :voyons:

Peut-être une explication autre que le kilométrage? Car je n'y croirait pas.

Merci et encore félicitation pour cet Upgrade! :super:

par **segur** » 02 Oct 2010 11:28

Résultat super :eek:

et mainteant on conduit avec les 2 mains sur le volant car les accélérations sont décapantes :mrgreen:

par **Ludovic123** » 02 Oct 2010 11:34

till0u a écrit:
Ludovic123 a écrit:
Michel a écrit:Voila c'est fait et je peux vous dire que c'est démentiel 376,8 cv et 601nm a 3285 T c'est foux foux.
Je remercie aussi toute l'équipe Shif Tech pour leur acceuil encore merci.

Impressionnant ! Tu es montée en Milltek ?

Sinon, nous attendons la vidéo

Tu es montée? ?

Michel serait devenu Micheline?

Tu parles à moi ? Montée où ? lol!

par **Ludovic123** » 02 Oct 2010 11:37

Michel a écrit:Tu as tout a fait raison JP. J'ai mis une ligne complète personnalisée 76mm sans catalyseur avec un IC pro alloy, kit durites, boite a air mountune avec KN et une dump valve sans symphoseur.
Malheureusement je n'ai pas de vidéo Shiftech car Robix était occupé et s'est lui le cinéaste

C'est quoi une ligne personnalisée ?

Fait maison ? :lol:

Sinon, la Pmax aurait pu être tiré d'avantage vers le haut je trouve .. J'ai déjà vu des courbes de FRS qui sont bien plus plates et qui tire beaucoup plus longtemps .. cf la courbe de Tillou par exemple. Mais il n'y a pas de doute, ça doit arracher :eek: