La Focus RS II de JP

[Enthanal]

Et le rodage est prévu d'ici la sortie circuit j'imagine... on va pas beaucoup te voir ces prochains jours

[JP]

Et le rodage est prévu d'ici la sortie circuit j'imagine... on va pas beaucoup te voir ces prochains jours

Bah elle à déjà 500 bornes.

[till0u]

Et le rodage est prévu d'ici la sortie circuit j'imagine... on va pas beaucoup te voir ces prochains jours

Bah elle à déjà 500 bornes.

Mouarf

[vinc]

félicitation JPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!! j'avais pas vu les tofs de ta titine superbe je suis content pour toi

[JP]

Merci!

Question: le 98 est obligatoire? Je me demande car c'est marqué min sp95 sur la trappe à essence...

[till0u]

Quel vieux crevard si tu veux perdre encore une 15 aine de chevaux te prives pas..

[Ludovic123]

+1

[JP]

Quel vieux crevard si tu veux perdre encore une 15 aine de chevaux te prives pas..

J'ai mis que de la 98 jusque aujourd'hui, je demande car j'ai vu ça sur la trappe.

Et si tu crois que 3 indice d'octane vont te faire gagner 15 chevaux, tu te fourres le doigs dans l'oeil hein!

[Ludovic123]

Il faut mettre du SP100, vive l'Allemagne

[Djibfab]

Et si tu crois que 3 indice d'octane vont te faire gagner 15 chevaux, tu te fourres le doigs dans l'oeil hein!

Ca n'a rien à voir avec ça : si tu mets de l'octane 95 dans ton réservoir, le calculateur ayant pour fonction de gérer l'avance à l'allumage à la limite du cliquetis (auto-inflammation lors de la combustion) va limiter la puissance du moteur plus tôt qu'avec de l'octane 98. Plus le carburant contient d'octane, moins il a de chance de subir une auto-inflammation lors de la combustion. Mettre de l'essence avec un indice d'octane 95 est donc un facteur limitant pour la RS2.

[JP]

Et si tu crois que 3 indice d'octane vont te faire gagner 15 chevaux, tu te fourres le doigs dans l'oeil hein!

Ca n'a rien à voir avec ça : si tu mets de l'octane 95 dans ton réservoir, le calculateur ayant pour fonction de gérer l'avance à l'allumage à la limite du cliquetis (auto-inflammation lors de la combustion) va limiter la puissance du moteur plus tôt qu'avec de l'octane 98. Plus le carburant contient d'octane, moins il a de chance de subir une auto-inflammation lors de la combustion. Mettre de l'essence avec un indice d'octane 95 est donc un facteur limitant pour la RS2.

Limitant, je veux bien y croire, mais dans quel %...?

[lebourdonbzzzzzzzzzz]

Moi j'ai même mits de l'octane booster..........................

[R€N]

Ne parlez pas à Robix de RS avec du 95 octane! Il vous dira ce qu'il en pense (testé et désapprouvé)!

[Djibfab]

Moi j'ai même mits de l'octane booster..........................

Salut André !

J'ai également testé l'ajout d'octane booster (1 flacon de 250ml pour 50l d'essence) : Millers Oils Octane Plus (+2 indices d'octane) + Total Excellium 98. J'ai fait 3 pleins de cette mixture et je dois dire que je n'ai pas ressenti la moindre différence. A tester sur banc de puissance ?? Bref, il me reste une dizaine de flacons que j'utiliserai lorsque je penserai à en emporter un avec moi pour faire le plein !

Et toi, qu'en as-tu pensé ? Quel a été ton ressenti ?

[JP]

Ne parlez pas à Robix de RS avec du 95 octane! Il vous dira ce qu'il en pense (testé et désapprouvé)!

Tu sais das quelles mesures?