Focus RS500 - topic officiel

par **jeannot06** » 29 Mars 2010 22:41

fastmarkko a écrit:ils ont encore pas été foutu de mettre un réglage des sièges en hauteur, c'est vraiment dommage

C'est une des choses que je ne comprends pas alors que Renault sur sa Megane III RS l'a mis et je crois en plus que c'est les mêmes Recaro

par **deejayprod** » 29 Mars 2010 22:45

on a pas vu de photos de l'intérieur arrière, c'est peut etre vide avec un arceau

et pour le reglage en hauteur des sièges...c'est peut etre possible! cette caisse est un proto, la production va commencer en mai!!! d'ici la il y aura peut etre encore quelques changements

en tout cas le rouge je trouve ca trop beau :love:

maintenant pourquoi le noir mat ferais plus tuning que du vert ou de l'orange???? sérieux quoi, certains sont graves....que les kits goldorak fassent tuning, ok, mais la couleur...

maintenant, faudra voir la qualité du film ou de la peinture...mais vu la fragilité d'une peinture matte (hors kaki militaire mdr), je doute que ce soit de la peinture

par **Djibfab** » 29 Mars 2010 22:52

jeannot06 a écrit:
fastmarkko a écrit:ils ont encore pas été foutu de mettre un réglage des sièges en hauteur, c'est vraiment dommage

C'est une des choses que je ne comprends pas alors que Renault sur sa Megane III RS l'a mis et je crois en plus que c'est les mêmes Recaro

Oh, vous vous arrêtez à des détails !! C'est pas grave, ils sont sûrs et certains de les vendre toutes en un temps record avant même qu'elles ne soient produites. Et ils ont raison d'en profiter, tant qu'il y a des gens pour acheter. C'est cela la magie de la société de consommation ! En tout cas, merci à Ford d'avoir fait l'Ultimate Green qui met tout le monde d'accord (ou presque)... Les peintures mates, à part sur de purs rêves automobiles comme la Lamborghini Reventon, c'est pas gagné. :roll:

par **Wooshi** » 29 Mars 2010 22:54

Sur cette photo, on voit l'appuie-tête arrière, donc pas d'allégement à la R26-R.

par **ne0dyme** » 29 Mars 2010 22:58

Wooshi a écrit:Sur cette photo, on voit l'appuie-tête arrière, donc pas d'allégement à la R26-R.

Ben non.

J'ai pas de souvenirs comme quoi ça aurait été le cas. :bah:

par **jeannot06** » 29 Mars 2010 23:00

Djibfab a écrit:Oh, vous vous arrêtez à des détails !! C'est pas grave, ils sont sûrs et certains de les vendre toutes en un temps record avant même qu'elles ne soient produites. Et ils ont raison d'en profiter, tant qu'il y a des gens pour acheter. C'est cela la magie de la société de consommation ! En tout cas, merci à Ford d'avoir fait l'Ultimate Green... Les peintures mates, à part sur de purs rêves automobiles comme la Lamborghini Reventon...

Si je m'arrêtais à ce détail Djibfab, je ne l'aurais pas commandé :lol:

Mais je ne manquerais pas de mettre çà au point.

par **Wooshi** » 29 Mars 2010 23:01

Bien sur bien sur... J'ai jamais que c'était prévu...

par **jeannot06** » 29 Mars 2010 23:01

Bon finalement je ne pense pas que çà soit un film car sur la homepage, il parle bien de penture noir mat (matt black foil paint finish).

par **ne0dyme** » 29 Mars 2010 23:08

jeannot06 a écrit:Bon finalement je ne pense pas que çà soit un film car sur la homepage, il parle bien de penture noir mat (matt black foil paint finish).

Mais bon sang! Je ne veux pas être méchant mais toutes les infos sont sur le site.

Voilà un extrait du communiqué de presse en anglais (plus complet que le résumé en français):

The matt black foil finish for the RS500 was developed in partnership with the technology company 3M, which specialises in advanced film products for the automotive industry.

All Focus RS500 vehicles will be painted in a standard Panther Black metallic colour, before being shipped to a dedicated 3M facility near Frankfurt, Germany, where a special foil film will be applied to the bodywork to create the matt black effect.

The film is extremely durable, and is specifically designed to resist superficial marks and scratches in automotive applications. In the event of damage to the bodywork, Ford dealers will be fully supported by a Europe-wide network of 3M agents who can replace the film on the affected panels.

par **Djibfab** » 29 Mars 2010 23:15

Cela risque d'être tout de même assez contraignant en cas de pépin. En effet, je doute qu'un spécialiste de chez 3M se rende très rapidement disponible pour traiter le bout de carrosserie fraîchement repeint. Intéressant à savoir en tout cas...

@Jeannot06 : tu as commandé une RS500 ?

Je plaisante, je plaisante, mais il me tarde vraiment d'en voir une de près en concession ! :lol:

par **billy_boolean** » 29 Mars 2010 23:19

jeannot06 a écrit:Bon finalement je ne pense pas que çà soit un film car sur la homepage, il parle bien de penture noir mat (matt black foil paint finish).

Et "foil" ca veut dire quoi ???

c'est bien de faire une traduction quand on oublie le mot le plus important !

c'est bien un film...

par **ne0dyme** » 29 Mars 2010 23:20

Les modifications apportées au moteur pour augmenter la puissance comprennent:

- un intercooler plus gros
- une boîte à air plus grosse
- une ligne d'échappement de plus gros diamètre
- une pompe à essence renforcée
- une reprogrammation de l'ECU

Peak power is increased by 45PS to 350PS at 6,000rpm, while torque has been increased from 440 to 460Nm, delivered across a broad speed range from 2,500 to 4,500rpm.

To achieve the required balance of muscular mid-range and top-end performance, the engine has benefitted from a comprehensive package of enhancements aimed at improving the engine’s breathing and combustion.

The changes include a significantly larger air-to-air intercooler to deliver a cooler, denser charge; a larger air filter box for increased airflow; larger diameter exhaust downpipe; and an uprated fuel pump, along with an updated software calibration to optimise the performance of the revised engine.

Mécaniquement, les principales modifications se situent au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants. Dans le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'une recalibration électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation. Ceci garantissant à la fois fiabilité et niveaux de consommation.

Au final, ces modifications portent la puissance maximum à 350ch à 6000 tr/min tandis que le couple maximum atteint désormais 460 Nm disponibles entre 2500 et 4500 tr/min. Cela se traduit par des performances hors normes : 265 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.

Aucune modification sur le bloc en lui-même.

Aucune modification non plus au niveau du châssis.

par **jeannot06** » 29 Mars 2010 23:27

Mais que tu es méchant ne0dyme :lol:

Effectivement je n'avais lu que la presse française pensant que le reste était identique. Erreur de ma part, je suis désolé.

D'ailleurs, dans la revue de presse italienne qui est ultra complète, il parle que la RS500 est peinte en noire métallisée avant d'être envoyé chez 3M près de Francfort, en Allemagne pour l'application de leur film (çà donnera des idées à certains :lol:

) .

Ils disent également que ce film sera extrêmement durable et résistant aux rayures et égratignures superficielles. Les concessionnaires Ford recevront tout le support nécessaire de la part du réseau européen d'agent 3M pour réparer les panneaux concernés en cas de détérioration importante (accrochage...).

par **giuliano2074** » 29 Mars 2010 23:28

dommage qu'il n'on pas penser à mettre des feux led noir derrière et des leds devant sous les phare pour souligner les feux avant!!!

par **jeannot06** » 29 Mars 2010 23:33

Djibfab a écrit:@Jeannot06 : tu as commandé une RS500 ?

Je plaisante, je plaisante, mais il me tarde vraiment d'en voir une de près en concession !

Non car mon cc ne voulait pas me certifier d'avoir la number one :lol:

billy_boolean a écrit:Et "foil" ca veut dire quoi ???

Je pensais que c'était également Film en anglais :oops:

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