[Prépa] Lignes d'échappement "racing"

[Franck2a]

Sur le site milltek, ils donnent quelques infos sur la ligne notament celle-ci :

The Milltek exhaust system is designed to provide a significant performance increase, especially in conjunction with an ECU remap.

http://www.millteksport.com/product.new ... ticleid=51

Donc visiblement cette ligne est plutôt conseillé dans le cadre d'une remap, même si en general il est conseillé de remapé l'auto avec la ligne.

Mongoose semble plus adapté sans remap, d'apres les tests de Djibfab ça semble pas posé de soucis.

Donc à méditer pour moi, on verra dans les prochains jours si il y a déjà quelques tests

[MikeRR]

Video Blueflame tubo-back:
http://www.youtube.com/watch?v=uEooopi3HuA

(c'est pas ma video ni ma voiture)

[Franck2a]

assez sobre en sonorité la blueflame

[jammesraven]

:S oula j'aime pas du tout ce bruit ca pétarade trop :s

[MikeRR]

Moi j'aime ca fait rally.
Parcontre la c'est quandmem la ligne complete.

[ManuRS]

pour la blueflame
vraiment sympa le bruit

[greg]

Je reste sur mon avis,
preference a la mongoose
l ayant entendu "live" sur celle de djibfab,et je vous raconte meme pas a l accel!!!!!!!

[Franck2a]

Ce matin, j'ai eu la réponse au mail que j'avais envoyé à Milltek Sport concernant la nécessité de reprogrammer apres le montage de la ligne complète.

Ils m'ont répondu, que la RS etant différente de la ST, et soufflant à 1.4 bar d'origine ne connaissais pas les problèmes de perte de couple avec une ligne complète, apparement c'est le contraire il y a de leger gain de couple et la courbe reste assez similaire à l'origine, et un gain de 12 bhp.

Ils ont donc passé la RS au banc chez Milltek avec la ligne complète (cata-sport) sur une voiture stock et c'est suite à ce passage, qu'il peux me fournir cette réponse. il faudrai que je demande la courbe si possible

Ensuite selon eux et tout le monde le sais, pour tiré 100% des capacité de l'échappement il faut faire une reprogrammation.

Ils me conseillent fortement d'installer la ligne complète, plutot que simplement le cat-back. dans le cadre ou je comptais prendre les autres élements (Downpipe et cata sport) plus tard pour la reprog.

Conclusion :
- Ligne complète Milltek sur RS2 Stock = Pas de pertes de couple et leger gain de puissance.

- Ligne complète Milltek sur RS2 Reprog = 100 % full power

[jeanjean73]

pas les problèmes de perte de couple avec une ligne complète,

Mouais !!! Là je suis un peu comme la fosse ...

[Franck2a]

D'un coté je comprends ce qu'ils veulent dire, en montant une ligne complète sur une ST qui souffle à je ne sais plus combien stock, y'avais des pertes car fallait que ça souffle, une fois en stage 2 ou 3 le problème etait résolu et je ne connais pas les préssions en stage 2 ou 3 mais je sais pas si les 1.4 bar etaient atteinds.

Sur la RS on le même moteur, déjà retravailler pour la puissance, une sorte de ST stage 3 qui souffle à 1.4bar d'origine, donc dans ce cas la la pose de la ligne complète ne devrai pas poser problème pour le couple et la puissance car on souffle déjà assez fort.

C'est mon point de vue, un peu comme pour l'échangeur, tout le monde pensait que y'aurai un LAG de la mort, mais finallement non.

Moi je vois la RS stock, comme une ST stage 3, à qui il manque tout les appendices pour qu'elle fonctionne parfaitement (échangeur, ligne, filtre...)

[jeanjean73]

D'origine la ST souffle à 0.6 bars sur les 3 premiers rapports, et 0.9 sur les 3 suivants.
En stage 1 elle souffle à 1.1 bars sur tous les rapports
En stage 3, 1,2 bars .

De toutes façons, la ST et la RS ne sont pas comparables.

La différence entre la ST et la RS du côté échappement, c'est que la ST d'origine est très bridée, notament au niveau du downpipe. D'ailleurs en stage 1 (donc avec la ligne d'origine) il n'y a plus rien à partir de 5000 tours. D'où l'utilité de passer en Stage 3 pour libérer l'échappement et pouvoir exploiter les hauts régimes .

La RS, elle beaucoup plus débridée au niveau de l'échappement. Pour preuve, elle ne rechigne pas dans les tours.

Donc, la surpression par rapport à la ST a déjà bien été prise en considération par les metteurs au point de la RS.

Alors, le fait de monter une ligne "haut débit" provoquera à coup sûr une baisse de couple, et ceci malgré une pression de 1.4 bars.

[Franck2a]

Je vais essayer d'avoir les courbes afin de se faire une idée

[JLB]

Je suis tout à fait d'accord avec jeanjean

[Franck2a]

Ouais je sais bien Jean-lo, d'ailleurs on passe quelques moments à en discuter, mais la j'attends la courbe, ça peux etre parlant on verra bien ce que ça donne

[Franck2a]

Vidéo de la milltek officiel

http://www.youtube.com/watch?v=0Qc5d9hYjuc