FRST

Une question me taude la tete, Y a t'il un "turbo timer" dans la voiture. Je m'explique, quand on rentre chez soi sans avoir vraiment pousé la voiture, faut t'il couper le moteur directement et un systeme continue a refroidir le turbo ou il faut attendre une petite minute pour laisser l'huile circuler dans le turbo? je sais pas si j'arrive a bien l'expliquer mais je sais que ca compte pour la survie du turbo

Il n'y a aucun "turbo timer" dans l'auto.
Si tu as roulé normalement, tu arrêtes ton moteur normalement, le turbo étant refroidit par la circulation d'eau du moteur, il n'y a aucun danger.
Si tu as "tiré" sur l'auto, tu attends une petite minute, au ralenti.

A+

merci pour la réponse. je demandais ca car la journée, le ventilateur reste des fois allumé pour refroidir soit le radiateur ou soit echappé l'air chaud du capot. je pensais que c'etait le turbo timer lol. Pas grave

Sur le marché trouve-t-on un turbo timer adapté pour nos véhicules?

les turbo timer sont universel. pour certain vehicule, surtout les jap, il y a des harness. pour les ford, j en ai jamais vu.

pour moi le meilleur turbo timer c est le mec derriere le volant

j'en avais acheté un d'occase pour ma mitsubishi
ca ne sert vraiment a rien sauf..quand je suis en retard au travail et que j'en suis a 1minute près sinon a m'afficher le voltage de la batterie mais c'est tout

truc inutile et qui demande quand meme pas mal de travail a installer, de plus si le cablage est mal fait ou a une erreur tu peux avoir des problèmes de fermeture centralisée ensuite
et ca m'est arrivé 5-6x de méchamment caler avec le frein a main tiré en oubliant que il etait actif

à mon avis n'en mettez-pas