FRST

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Tu as quoi en amortisseurs? ressorts? pneus?

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c est vraiment etrange, pas de bruits bizarre? c est venu progressivement?

j avais lu que les focus rs etait survireuses

Je pense que tu as un soucis plutôt,le châssis des rs2 est très bien.
peut être les pneus hankook qui ne sont pas top, mais verifie tous les serrages du train arrière, on sait jamais quand ils ont monté les ressorts ils ont peut être mal resserré quelle chose mais ça ferait du bruit d après moi,mais commence par la,on sait jamais

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J irais dans un premier temps faire un contrôle de géo
Et je pense que les ressort eibach doivent rabaisser l auto de 2 ou 3 cm
Pour moi avec des amortisseurs origine , ça change la plage de fonctionnement et ce n est plus aussi optimal que l'origine
J avais parler avec un gars en frs2 qui envoyait plutôt fort
Il avait monter des ressort court eibach , il les avait garder 5000 km , comportement de l'auto louche pour lui
Repassage avec des ressort taille origine tarre plus dur pour lui que du bonheur

Ce n'est pas normal, La FRS si tu ne le provoque pas, en général elle ne part pas du cul. Ce n'est pas les ressorts Eibach, ça marche très bien sur la FRS. Si il n'y a rien de mécanique, plutôt les Hankok,ils sont vraiment pas terribles. il y a longtemps que tu les a montés ? A l'avant c'est quoi comme pneus ?

Salut pour ma pars j'ai des eibach et aucun souci j'ai même fais une session piste avec jamais l'auto se balade au contraire elle se calle et bouge plus meme réaction sur route de campagne en effet il faut la provoquer pour que le cul se balade et avec l'autoblocant sa l'assoie donc à mon avis commence par une bonne géo chez un vrais pro par en centre auto ou autre guignol ensuite fais tes pneu et si le problème persiste changé les amortisseurs....

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Pour ma part ne cherche pas les Hankook sont en cause .D imagine meme pas ce qu un pneu peu faire Si tu veux une super geo fais en une par poid par roue.

C est clair qu un bon pneu apporte une difference considérable! d ailleurs, bien souvent avant meme de chercher a changer ses amortisseurs, silents bloc etc etc pour amélirorer le chassis, il faut commence par des bons pneus..
Il n est pas rare de voir des sportives avec de supers amortisseurs et avec des pneus Wanly ou autres, je ne comprends pas! aucun interet !

bonjour,mais des michelins pilot sport pour moi c est le top et ta voiture seras complètement différente bonne route

S001 sur la RS

Ou PSS ou AD08