FRST

Salut a tous !

Bon je viens de me présenté mais j'ai surtout un souci!

Je suis allée cherché ma belle hier a gap j'habite sur montpellier donc environ 300kms !

La voiture roule niquel je l'ai essayé aucun bruit ! en arrivant chez moi il y a une petite cote et grosse vibration coté droit avec un claquement ! donc je trouve ça bizarre je vais faire un petit tour et d'un coup direction dure! je m'arrete sur le bord de la route je regarde au niveau du coté droit et je vois une grosse fuite de liquide de direction !

Donc je suis rentrée chez moi, plus direction , la voiture je l'ai acheté a 36200kms elle a 36566 au compteur et première panne ! elle est de Mars 2010 !

Est ce que quelqu'un sais si c'est un flexible ou carrément la crémaillère ? demain je l’emmène chez ford a coté de chez moi !
Est ce que c'est un défaut connu ?? je peux demandé une offre commerciale chez ford ? une crémaillère a 35000 bornes ça fait quand même CH*** !!

J'ai déjà eu un cas sur ST d'une durite de DA mal sérré en usine directement sur la pompe.

La fuite est à quel niveau sous la voiture?

Si cest juste ca , ca me va..
Bah ca fuit au niveau de la roue avant droite.
Je voyais pas d'ou exactement avec le passage de roue et le cache moteur !

Mais le claquement ca me parait bizarre...
Apres quand je passe la marche arriere ca fait un petit clack... jespere que cest pas un cardan !
Je verrais bien demain ce que me dit ford. Mais je lachete a 13h. Je rentre chez moi et a 17h elle est en panne !!

Ça rentre dans le cadre du vis caché....

Je suppose que tu as appelé le vendre déjà.

oui je l'ai directement appelé ! a peine 4 h plus tard ! il comprenait pas ! il a jamais eu de souci avec ! et sincèrement le moteur a jamais était touché ! ( poussière aucune marque de doigt n'y rien ) !

Je ne sais pas trop quoi faire ! demain elle ira faire un tour chez ford ! en espérant que ça ne sera pas trop grave !

J'ai même pas pu en profiter un peu !

Retour chez le vendeur pour réparation ou remboursement...

Bonsoir,c est tout simplement logique ,bouge le vendeur

Oui elle va chez ford aujourdhui car je ne peux pas rouler comme ca. Et le mec habite a 3h de chez moi..

Voila je reviens de chez Ford !

Très compliqué cette histoire

Donc en fait durite de la DA sectionné a cause du support moteur transversal ( celui du milieu fixé sur la boite )

Le support moteur n'est pas cassé ! il manqué juste toutes les vis ... il y en avait juste une ! mais cassé dans la boite

Donc 620 e de facture pour 300 kms

L'ancien proprio veux me payé la moitier ...

Mauvaise expérience pour ma première ford en esperant que tout rentre dans l'ordre et que je n'est plus aucun souci avec cette magnifique RS II blanche

cool si ça s'arrange bien,mais l'ancien proprio devrais te payer la facture complete,tu n'as pas cassé toutes ces vis en 300km...

Oki donc pas le support moteur, mais bien les 3 boulons qui tiennent la patte de support de la boite sur le support moteur...

TRES etonnant qu'elles aient bougé/desserrées et encore plus qu'elles soient cassées.

Ca n'a pas frotté dessous par hasard ? Genre descente de trottoir ou dos d'ane ?

Non pas froté.. juste le triangle avant droit changé...

Peut etre que lancien proprio a changé la ligne et jai vu que le support moteur etait au niveau du flexible de l'echappement.. peut etre il a pas serrer les vis et il ce sont barré... ??

Bonjour a tous , pour moi la facture c est tout pour lui
et bonne route quand mène

Tu as raison. La loi dit que les frais sont a ca charge..