Bon ben ça y est je crois que c'est mon tour
après avoir changé mes biellettes de barre stab' + silent bloc, les supports moteur, les rotules et les biellettes de direction, j'ai toujours ce "clock" coté gauche quand je prends une bosse...
J'avais remarqué que je perdais un peu de liquide de DA mais je pensais que c'était au niveau des durites au cul du bocal car c'était assé gras (je perdais env. 1mm/mois voir moins)
La je crois que depuis hier la cremaillere a rendu l'ame car a faible vitesse je l'entends grincer quand je tourne le volant
j'ai vu dans les pages précédentes que certains avaient remplacé par une cremaillere de ST170, apparament ça rentre, mais j'aimerai bien qu'on me confirme quand meme avant que j'achete quoi que se soit...