crémaillaire de direction

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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 16 Mars 2013 18:33

Pour le jeu, non je ne l' ai pas regardé quand j'ai changé les biellettes.
Le bruit est au démarrage roues droites ou inclinées ( rotules et silent-bloc du triangle neufs,biellettes de barre neuf).

Lors du réglage du parallélisme, j'ai demandé au garage de vérifier le train avant, ils n'ont rien trouvé.
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar stephane » 16 Mars 2013 18:36

un bruit de cremaillere ca ressemble a un cale de suspension morte sur route bosseler ca claque et c'est chiant.
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 16 Mars 2013 18:42

Moi c'est juste au démarrage de la première, sur la route je n'ai pas bruit :(
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar dam » 16 Mars 2013 18:52

les ecrous de cardan ne sont pas desserés ??
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Messagepar xtrac » 16 Mars 2013 19:00

Non, j'avais déjà regardé pour les écrous, c'est vrai que je sèche, je crois que je vais prendre rdv chez ford :o

L'autobloquant peut-il faire au bruit au démarrage?
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar dam » 16 Mars 2013 19:09

oui c'est possible !! ;)

les plaquettes aussi si elles ont un poil de jeu ;)
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 16 Mars 2013 19:22

Le bruit viens du dessous de la voiture au milieu du train avant, dernier essai je change les silent-bloc de barre sans trop y croire.

Dam tu pense qu’un autobloquant usé peut faire un clac avec les roues droites? Je pensais qu'il rentrait en action seulement sur la perde d’adhérence d'un coté ou de l'autre.
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Messagepar pgboo » 16 Mars 2013 21:13

Je sais pas si tu l'as déjà dit mais, dans quel état est ton support moteur anticouple?
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 16 Mars 2013 21:22

Pour anti- couple il est ok, le pire c'est que j'ai pas besoin de démarré comme un fou, c'est le fait de décollé la voiture a 1200 t/mn et la clong. :(
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Messagepar dam » 16 Mars 2013 22:31

xtrac a écrit:Le bruit viens du dessous de la voiture au milieu du train avant, dernier essai je change les silent-bloc de barre sans trop y croire.

Dam tu pense qu’un autobloquant usé peut faire un clac avec les roues droites? Je pensais qu'il rentrait en action seulement sur la perde d’adhérence d'un coté ou de l'autre.


ben pour l'autobloquant c'est difficile a dire quand on est pas a coté :/

mais par contre si tu n'as jamais changer tes silenblocks de bar stab commence par ca car c'est une maladie connue sur les focus mk1 tout moteur confondu ;)
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Messagepar ronze » 17 Mars 2013 0:11

les silentblocs de barre feraient du bruit sur chaussée dégradée , pas au démarrage....
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Messagepar Focus2765 » 23 Déc 2014 14:37

Bon ben ça y est je crois que c'est mon tour :/

après avoir changé mes biellettes de barre stab' + silent bloc, les supports moteur, les rotules et les biellettes de direction, j'ai toujours ce "clock" coté gauche quand je prends une bosse... :non:

J'avais remarqué que je perdais un peu de liquide de DA mais je pensais que c'était au niveau des durites au cul du bocal car c'était assé gras (je perdais env. 1mm/mois voir moins)

La je crois que depuis hier la cremaillere a rendu l'ame car a faible vitesse je l'entends grincer quand je tourne le volant :/

j'ai vu dans les pages précédentes que certains avaient remplacé par une cremaillere de ST170, apparament ça rentre, mais j'aimerai bien qu'on me confirme quand meme avant que j'achete quoi que se soit... :bah:
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 23 Déc 2014 19:57

Les Anglais l'on fait et ça va :D
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar Focus2765 » 23 Déc 2014 20:16

ouais mais les anglais ont le volant a droite :mrgreen:

blague a part, j'ai vu que toi aussi tu as eu des soucils de cremaillere, finalement tu as remplacé la tienne ? ou alors le "clong" venait d'ailleur ?

mais si on remplace la cremaillere par une de ST170, il n'y a rien a modifier ? comme les bielletes ou autre chose ?
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Re: crémaillaire de direction

Messagepar xtrac » 23 Déc 2014 22:15

j'avais changer pas mal de choses sur le train avant, même les cardans !il me restait plus que la crémaillère.Mais en faite c'était le manque de serrage des trois écrous des rotules :oops: :bah:

http://www.pluspiecesauto.com/pieces/cr ... rp138.html.
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