FRST

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salut , c est une voiture de demonstration ??
parles-moi de son rodage
salut

désolé, oublie de ma part, mais la voiture est vendue depuis une semaine.
Sinon, pour info, ce n'était pas une voiture de demo, mais uen voiture personnel, le rodage??? plus de rodage sur les voitures depuis environ 10 ans maintenant.

Ceci dit, je n'ai pas tiré dessus sur les premiers 500 kms, puis elle se libère toute seule.

Je vais en prendre une nouvelle très bientôt, elle aura quasiment les mêmes caractéristiques et sera dispo courant avril avec un kms d'environ 5000 kms.

bonne journée à toi.

chardès a écrit:Sinon, pour info, ce n'était pas une voiture de demo, mais uen voiture personnel, le rodage??? plus de rodage sur les voitures depuis environ 10 ans maintenant.

Oula .... tu crois ca toi
à bientot

chardès a écrit:le rodage??? plus de rodage sur les voitures depuis environ 10 ans maintenant.

alors là belle connerie....

la mécanique ça se rode, les ajustements et les matériaux ont évolué, certes, mais il faut toujours roder des pièces en mouvement les unes par rapports aux autres.

ou alors faire un apairage très précis, mais en usine ce n'est pas le cas!

et puis dans les notices des véhicules ils conseillent toujours de ne pas trop tirer les 2000 ou 3000 premiers KM!
même les freins ça se rode...

Florian a écrit:alors là belle connerie....

+1

moi mes 2 RS au bout de 2000 km j'ai fait faire spécialement une vidange
(afin d'éviter tout risque de limaille dans l'huile neuve) et seulement après j'ai tiré dessus.

y'a plus de vidange prévu à 1500kms?
si tel est toujours le cas, c'est parce que la première huile est plus abrasive, donc vaut mieux pas tirer dessus jusqu'a cette première vidange et y aller progressivement par la suite (mais c'est peut-être plus le cas aujourd'hui??)

moi mes 2 RS au bout de 2000 km j'ai fait faire spécialement une vidange

Moi je l'ai fait a 5000Kms avnt de commencer a tirer dessus.
Quant au rodage,Florian a raison .Travaillant dans l'usine de transmissions Ford,les pieces sont montées au comparateur avec des tolerances mini/maxi....D'ou necessité d'un rodage,moins contraignant qu'autrefois je le concede,mais rodage quand même....

Je crois bien que je suis tomber sur une perle

Je crois bien que je suis tomber sur une perle

Pas d'accord. Un collier entier ,certainement!....

[quote="chardès"]:oops: désolé, oublie de ma part, mais la voiture est vendue depuis une semaine.
Sinon, pour info, ce n'était pas une voiture de demo, mais uen voiture personnel, le rodage??? plus de rodage sur les voitures depuis environ 10 ans maintenant.

Ceci dit, je n'ai pas tiré dessus sur les premiers 500 kms, puis elle se libère toute seule.

Je vais en prendre une nouvelle très bientôt, elle aura quasiment les mêmes caractéristiques et sera dispo courant avril avec un kms d'environ 5000 kms.

bonne journée à toi. [/quote]


Alors comme ça Ford Rent fait son business parallèle de Focus ST??? Et en plus on néglige le rodage. C'est bon pour l'imamge ça!!!

Et est-ce bien normal d'acheter une auto neuve a bon prix (prix pertonnel Ford), faire quelques km avec et la revendre en faisant un bénéf dessus ?? Moi je trouve pas...

Quand je travaillais chez Ford Suisse, nous étions obligé de garder minimum 6 mois le véhicule... avant de le vendre.

Je ne sais pas si ce règlement est aussi valable en France, mais je sais que si il y a abus et qu'il y a tentative de faire du commerce avec le rabais personnel, le collaborateur peut être tenu de rembourser le rabais qu'il a obtenu lors de l'achat du véhicule.

Par contre, demandez à Ford Suisse ou à Ford France la liste des ex-company cars, il y a souvent de bonnes affaires à faire pour des véhicules qui ont en moyenne 15'000 km et moins d'une anneé.

Chez Ford France, il y a un service spécifique pour la vente des company cars.
Cependant il ne faut pas confondre company cars et véhicules achetés de façon personnelle (mais avec remise) par des collaborateurs. Là il semble que nous sommes en présence d'un véhicule acheté par un collaborateur ou affilié.
Glabalement la règle est : pas plus de 2 voitures acheées-vendues par an.