Fiesta ST, conseils pour un achat

[TheGreg3933]

Pas pour moi les gars on se calme !! je garde ma RS ! mais mon frangin voudrait s'en prendre une d'occas, vous avez des conseils à donner pour en acheter une correcte, pas trop chère ??
Vous connaissez un garage où on peut en trouver une, noire si possible.

Merci !!

[Nick02]

C'est de très bonnes caisses, faciles à conduire et avec de bonnes perfs pour le prix d'achat.

Maintenant si j'ai un consei à te donner ça serait de te pencher plutôt sur une vérsion restylisée que les premières car la qualité de fabrication intérieure est nettement meilleure. La mienne par exemple à developpé plein de petits bruits de plastiques eu niveau du tableau de bord notamment. Je les entends surtout lorsqu'il fait très froid et avant que l'habitable se rechauffe mais certains restent après cela aussi.

Les matériaux utilisés pour le TDB est aussi meilleur sur la "phase 2". De plus avec les phases 2 tu as un ordi de bord, qui n'était pas dispo (même en option) sur la phase 1.

Si ton frangin compte faire du circuit je te conseillerait aussi de trouver une voiture equipée avec les jantes 17 pouces qui sont en option en suisse (si tu est en France les 17 sont de série). En effet non seulement le dìamètre change mais les 17 sont chaussées en 205 alors que les 16 (d'origine) sont en 195.

Regarde aussi le revetement du pilier latéral (toujours à l'intérieur). Dans la disposition du véhicule ce revetement est très exposé aux coups du bouclier de la ceinture (lorsque tu l'enlèves). Si le proprio précedent de faisait pas attention il sera certainement très marqué ou endommagé - je le dis car c'est une pièce qu'on aurait pas tendance à verifier avec attention.

Si tu va en essayer une lors de l'essai essaye de trouver une route un peu bosselée sur laquelle tu peut accéllerer tout en ayant le volant légèrement braqué. Sur nombreuses voitures (dont la mienne) dans ces conditions on entend un bruit dans la colonne de direction. melheureuselement jusquà présent mon concessionnaire n'à pas été en mesure de corriger le problème, malgré le remplacement complét de la direction assistée. Toutefois avec un peu de chance tu trouves un véhicule qui n'est pas affecté par ce problème.

Voilà c'est tout ce qui me vient à l'instant... Si je pense à autre chose je mettrais un post supplémentaire.

Bonne "chasse" à la Fiesta.

[roumi33]

Ayant une fiesta st phase 2 noire et faisant du circuit, c'est un très bon choix...

D'origine, c'est une voiture endormit mais avec quelques modifs, elle devient une vrai rivale aux nombreuses sportives du plateau

Si tu veux voir, il y a des vidéos sur ma présentation

Sinon, ford fait des supers remise car la nouvelle fiesta va sortir alors pour la différence de prix, je pense qu'il est préférable d'en acheter une neuve


PS : en rentrant dans les détails, tu as 2 models de moteur, un qui tient 7600tr/min sans pb et un deuxième qui tient 8200 tr/min toujours sans pb... Donc 2eme série fabriqué après février 2008 et sinon prendre la motorisation sans vane EGR, c'est plus mieux....

Un site pour plus tard : le moins cher du marché et un suivit top : www.ops-sport.fr

[TheGreg3933]

merci beaucoup ! donc la phase 2 est mieux. Mais elle a été fabriqué à partir de quand ?

sinon en occasion je peux en trouver une à quel prix ? 15'000 c'est faisable avec pas trop de kil ?

[roumi33]

Prix d'achat sans option 17100€ compte 18600€ avec peinture métalisé + clim auto

Et tu peux compter sur 19.6% de remise soit la TVA....


Donc 15000€ tu en as une neuve !

Phase 2 à partir de 2006 je crois mais je ne suis pas sur

12000€ avec 40000km sur notre forum de fiesta : www.fiestast.fr

ou

http://www.ops-sport.fr/index1.php sur le site ops sport, tu en as une avec 25000km pour 13000€ avec une bonne prépa déja et sérieux, c'est du super bon matos