Focus RS III - Les vidéos

[faber]

j aime bien la dernière vidéo

[thundercos]

https://youtu.be/fru4CzF_ZpY

[guymauve]

Le liseret rouge et bleu est affreux je trouve. Le reste je valide

[thundercos]

Oui je dirais que déjà sans le rouge ça passerait, là ça fait drapeau français. .

[thundercos]

Mais il l'ont poussé à 500 cv !!

http://gocar.be/fr/actu-auto/tuning/Rou ... o_daily_fr

[Spenc]

Mais il l'ont poussé à 500 cv !!

http://gocar.be/fr/actu-auto/tuning/Rou ... o_daily_fr

Nouveau bloc ou casse garantie 5000km ^-^ !?

[guymauve]

Ils n'ont pas dit combien de km ils font avec.

[RomainFR]

Je l'ai vu et vraiment belle... Mais ils sont dingues laisser des freins d'origine

[ksf]

Plus rien n ai d origine deja le moteur est un short block ford performance plus rien à voir avec l origine,ensuite ecu specifique fait par roush ,l arbre de transmission est en carbone, diff avant renforcé, les frein sont des brembo 6 pistons sur bol alu ,les amortisseurs sont des rousch développé en parallèle avec KW et plaque de carosage reglable ,sans compter tout les éléments que l on ne voit pas.
Comme pour les mustang roush on peu commander une focus rs 500 roush neuve avec une garantie de 2 ans.Pour le prix on doit être au alentour des 60000$ à sa faut rajouter 1500€ de transport ,8000€ de malus et au moins 3000€ pour faire la modife pour le passage a la drire .
Ce qui est dure avec les roush c est le passage à la pollution et le bruit. (Je suis deja passé par là donc je connais tes bien le procédé ).
Sinon on pourra commander directement le bloc short block neuf la bas sa coute rien et la carto il'l envoi par email sa marche nickel.

[RomainFR]

Autant pour moi... J'ai lu en vitesse et en regardant les photos on aurait dit d'origine... Ça me semblait étrange venant d'eux

[Spenc]

Plus rien n ai d origine deja le moteur est un short block ford performance plus rien à voir avec l origine,ensuite ecu specifique fait par roush ,l arbre de transmission est en carbone, diff avant renforcé, les frein sont des brembo 6 pistons sur bol alu ,les amortisseurs sont des rousch développé en parallèle avec KW et plaque de carosage reglable ,sans compter tout les éléments que l on ne voit pas.
Comme pour les mustang roush on peu commander une focus rs 500 roush neuve avec une garantie de 2 ans.Pour le prix on doit être au alentour des 60000$ à sa faut rajouter 1500€ de transport ,8000€ de malus et au moins 3000€ pour faire la modife pour le passage a la drire .
Ce qui est dure avec les roush c est le passage à la pollution et le bruit. (Je suis deja passé par là donc je connais tes bien le procédé ).
Sinon on pourra commander directement le bloc short block neuf la bas sa coute rien et la carto il'l envoi par email sa marche nickel.

Woow ca donne envie :0) des contacts pour des infos ?!

[ksf]

J ai plusieurs contact aux us sa fait 15 ans que je commande chez eux et la cousine de ma femme habite en californie
Sa aide .
Pour la rs j ai des super tuyau autre que mountune ou il délire sur les prix

[guymauve]

oUi mais Mountune est couvert par la garantie Ford

[ksf]

oUi mais Mountune est couvert par la garantie Ford

N'importe quoi pas en France essaye tu verras bien

[faber]

en France niet ,rien et couvert par Ford