bon voila prêt pour demain voiture prête il me manque que l’échangeur que je vais recevoir semaine prochaine du coup je part sur l airtec stage 2 noir satin logo bleu sa va péter
Alors au final monté dessus:
ligne complète milltek avec cata 200 cell
ressort tein s -20 AV ET -35 AR
geo laser réglé typé piste mais soft
filtre bmc
durite aviation + rbf 660
plaquettes ds2500 au 4 coints
En commande:
rendez vous pris pour carto ecutek avec deux gestions différentes sur mesure et réglage en condition réel puis passage au ban dynatek pris directement sur les moyeux
boitier cobb (pour garder au chaud la carto ford et ecutek)
échangeur airtec stage 2 noir satin ecrito bleu
disque de frein av sur bol flottant sur mesure brembo trackdays le top
c est déjà un bon début puis viendra le carbone à profusion dans l habitacle et exterieur
Je vous la présenterai ce week end