FRST

Salut à tous, voici mon problème : depuis hier après midi, un message d info s affiche sur ma rs3 "sélection du mode de conduite indisponible". Mais le plus bizarre c est que cela ne s affiche pas à chaque démarrage... Qqun a déjà eu ce problème ou sait comment le résoudre? Elle revient du garage pour le changement du joint de culasse il y a peu.
Merci

Visiblement ça serait lié à un problème de température.
Lorsqu'il fait bien froid la valve d'échappement ne s'initialise pas bien et ça fait cette erreur.
Check peut-être la prise et le bon fonctionnement de cette valve.

C est ce que je me suis dis pour le froid mais durant les périodes où il faisait-15 tout fonctionnait et hier, il faisait autour des 14 et la est apparu le problème. Aujourd'hui, rien pour l instant. J peux contrôler où tout ça?

Je pense que c'est lié à un mode dégradé pour préservé les organes de l auto. Passe en concession pour voir avec la valise ce qu'il se passe.

J vais voir si ça me refait encore une fois, si c est le cas, j vais au garage. Mais le truc c est que si le message ne s affiche pas quand je vais au garage, rien n apparaitra...

Pas du tout, dès qu'une alerte est émise cela s'enregistre dans le PCM.
Bête exemple tu débranches la valve de ton échappement, tu mets le précontact , aucune alerte n'apparaît et pourtant le système à enregistré un disfonctionnement de la valve...

Tu fais des sur régimes moteur, c'est enregistrer dans le pcm, etc... tous s'enregistre ;0) La valise met tout en lumière ^_^

J'allais juste poster un sujet similaire parce que j'ai exactement le même problème


Y a çà qui apparaît si je veux changer de mode





Et ceci qui reste allumée quand le problème est présent

Le passage en concession peut peut-être aider.

Ceci dit, sur le forum US, ils reviennent tous au même point, en général, valve echappement grippée/coincée/bloquée
http://www.focusrs.org/forum/154-focus-rs-troubleshooting/33033-drive-mode-selection-not-available-error.html

En effet apparemment ça bloque. A mon avis comme je roule pas beaucoup y a plus d'humidité que celui qui roule tous les jours..





Il parle de WD40 pour lubrifier dégripper

http://www.focusrs.org/forum/154-focus- ... or-51.html

Je ne suis pas le seul, ça rassure haha. Pourtant je roule tout les jours avec donc je ne pense pas que c est à cause de ça. Je n ai plus eu le problème depuis le message posté, c est bizarre quand même

Alors la commande de valve, il parle de rondelle placées entre le support, mais je sais pas si c'est d'origine ou modif pour plus avoir de soucis...?

Xtasis a écrit:Je ne suis pas le seul, ça rassure haha. Pourtant je roule tout les jours avec donc je ne pense pas que c est à cause de ça. Je n ai plus eu le problème depuis le message posté, c est bizarre quand même

Je l'ai eu une ou deux fois, et un moment ça refonctionnait, puis hier rebelotte.
Mais c'est très possible que ce soit cette valve qui bloque parce que on a ça aussi sur les motos, c'est connu.

Bon si ça me refait une fois, j appelle le garage. Pas possible d avoir autant de soucis sur du neuf quand même...

Je vais vérifier, parce que si c'est juste une oxydation je vais remédier à çà correctement.
Je vais pas prendre le risque qu'un bourrin force sur cette pièce.

Clairement.
Un bon nettoyage et un graissage à la graisse au cuivre.
Et zou.