Fin du T5 et nouvelles motorisations

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Messagepar MikeRR » 04 Fév 2010 13:29

C'est connu depuis un moment que le 2.5 5cyl est abandonne car plus a la hauteur niveau pollution.
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Messagepar Enthanal » 04 Fév 2010 13:49

ST, RS et Kuga vont devenir des collectors comme les V8 americains :D
Dernière édition par Enthanal le 04 Fév 2010 14:12, édité 1 fois.
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Messagepar The_Rod » 04 Fév 2010 14:03

Quelle triste époque mes amis, quelle triste époque ... :( :? :pff: :nuts: :berk: :bah:
On the Ro(a)d again !
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Messagepar Cedric224 » 04 Fév 2010 14:45

et oui ... le nouveau 2l ecoboost :? ,
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Messagepar eteedy » 04 Fév 2010 14:49

Ne désespérer pas il parait que c'est le remplaçant mais que le 2.5L devrait revenir avec une injection directe…
Après une question se pose: trouvera-t-il un "intérêt" à loger dans la gamme Ford ce 2.5l Turbo avec injection directe dont la puissance sera facilement comprise entre 220 et 340ch (Hormis peut-être les prochaines Focus ST, RS éventuellement nouvelle Mondeo ST).
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Messagepar gigicret » 04 Fév 2010 15:31

Ca fait qq temps que le nouveau 2 litre turbo eco boost, a injection directe est annoncé pour 2010 (sur base du 4 cylindre 2,3 de Mazda)!!

Avec la nouvelle boite double embrayage, elle aussi annoncée pour 2010 la prochaine ST devrait marcher fort, et consommé moins !!

Par contre le T5
:cry:
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Messagepar grognon » 04 Fév 2010 16:44

2L ECOBOOST :bla:

Rien que le nom ne donne pas envie :roll:

Tous les constructeurs réduisent le nombre de cylindres mais il y en a qui partent de loin (12, 10, 8).

On va finir par tous avoir des 2 ou 3 cylindres avant même de passer à l'électrique :?
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Messagepar ricodezanlo » 04 Fév 2010 16:48

grognon a écrit:2L ECOBOOST :bla:

Rien que le nom ne donne pas envie :roll:

Tous les constructeurs réduisent le nombre de cylindres mais il y en a qui partent de loin (12, 10, 8).

On va finir par tous avoir des 2 ou 3 cylindres avant même de passer à l'électrique :?


J ai envis de pleurer ! :cry:

Nous enfants connaitrons jamais le plaisir de conduire un 5 cylindres 2.5l Turbo... Triste ! :cry:
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Messagepar Djibfab » 04 Fév 2010 17:08

Il faut prendre bien soin de la tienne ; ils pourront peut-être profiter de celle de leur papa ! (mon fils de 4 ans veut déjà une Focus RS) :love:

:lol: :lol:
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Messagepar nordlead75 » 04 Fév 2010 17:15

exactement il faudra les garder
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Messagepar Nico1110 » 04 Fév 2010 21:57

Moi je suis d'accord à 100% avec tout ce qui se dit sur ses moteurs...
Et pour ce photoshop de toute manière j'adhère pas du tout...

Mais vous pensez qu'un jour les vrais moteurs essence vont vraiment disparaître ?? :?
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Messagepar nordlead75 » 04 Fév 2010 22:00

moi je suis sur en tout cas que tous ces moteurs vont disparaitre
lorsqu'on voit qu'audi va faire une R8 electrique ca montre bien que l'on tourne une page
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Messagepar MikeRR » 04 Fév 2010 22:09

La E-Tron n'est pas une R8 electrique mais un modele apart - elle est aussi plus petite que la R8.

Parcontre Ferrari va presenter ca premiere Hybride a Geneve. :lol:
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Messagepar nordlead75 » 04 Fév 2010 22:11

oui tu m'avais compris mais comme tu le soulignes la ferrari hybride c'est enorme
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Messagepar RCdevRS » 04 Fév 2010 22:18

ferrari veulent sortir un moteur hybride mais par contre hors de question de faire une berline 5 portes contrairement a ses concurrentes :?

enfin la volonté de telle ou telle marque et le profit engendrent beaucoup de choses, en revanche je ne suis pas sur que cela fera sensation (sauf quand notre cher pétrole sera banni définitivement et que les écolos militants auront pris le dessus :evil: )
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