FRST

Lundi j'ai été présenté ma voiture aux service des autos pour mes jantes, et l'expert a profité pour tout vérifier. Alors tout est homologué (sans blague!) mais le problème est que j'ai un intermédaire Sebring et un silencieux Supersprint. Alors pour me faire chier, l'expert a décidé que c'était pas assez que ce soit homologué et je dois aller faire les tests des bruits et gaz pour prouver que les échappements sont compatibles!!! ou bien mettre une ligne complète d'une seule marque.

J'ai l'impression qui se fout de moi et qui cherche à me faire chier...
Alors j'aimerais savoir si c'est vraiment nécessaire ces fichus tests et si oui combien ça va me coûter!!!

Oui dans le cas d'une ligne il faut que tous les éléments soit de la même marque sinon il faut repasser les tests,...

Car dans l'exemple d'une ligne complète homologuée, dans un cas le premier cata peut absorber plus de bruit et la chicane moins et inversément,...

Donc si on couple uniquement les éléments qui font le plus de bruit forcément on a tout qui est homologué, mais hors norme

Oui. mais c'est spécifié nulle part qu'une pièce d'échappement doit faire partie d'une ligne complète...
A la base, je voulais une ligne Supersprint, mais ils ont pas d'intermédaire homologué, alors j'en ai pris un autre qui est homologué.

Alors, est-ce que quelqu'un sait combien ça va me coûter ces tests, et est-ce que j'ai pas meilleur temps de changer de silencieux arrière?

le test du bruit et des gaz en tout tu en auras pour 2000 balles le tout environ y en a un des duex qu est pas torp cher mais l autre ca coute super cher je dit 2000 mais ca peut etre plus aussi faut que je regarde


alors voila la reponse est 1600 francs pour le test des gaz et 300pour le test du bruit donc change plutot la sortie car a ce prix la ca vaut pas trop la peine d y faire d autant que si ca passe pas tu dois repayer

aie malheureusement je le savais ca en Suisse tu es FORCé de ne prendre que une marque pour tout ela ligne sinon

merci pour l'explication Feedback je ne me doutais meme pas qu'il y avait une raison valable pour ca...

Kakihara a écrit:merci pour l'explication Feedback je ne me doutais meme pas qu'il y avait une raison valable pour ca...

No problème, je m'étais renseigné justement pour ça,... Car j'ai un gros échappement rond homologué de 120mm, mais il est très bruyant (a la limite du pas homologué), donc si je l'ajoute un cata sport, meme homologué je suis en dessus des normes,...

Donc je devrais remettre le silencieux d'origine,... C'est tout simple, mais c'est chiant,...

Bon les tests on oublie tout de suite... trop cher.

Je suis quand même repassé à la Blécherette et je peux éviter les tests si je leur amène un papier du constructeur qui dit que leurs échappements sont compatibles avec ceux d'une autre marque. Remus a déjà fait ça à ce que l'expert m'a dit.