FRST

Bonjour un ami cherche une voiture d'occasion sur Lyon je lui ai conseillé le site d'autoscout, mais il est jeune conducteur et ne sais pas sur quoi s'orienter...

Je lui ai conseillé une Ford focus naturellement, mais si vous avez des conseils quant à la façon de sélectionner, je suis preneur

Comparer sur le net peut être trompeur parfois même si le site est bien fait... Je prends donc tous les conseils

pour un jeune conducteur qui veu s'amuser pour pas trop cher , saxo vts , 106 rallye , ax gti sport ou gt , 106 xsi .de super base pour s'eclater a moindre cout meme assurance.

Attention quand meme aux assurances avec ces voitures, c'est pas donné non plus. Le rapport poid/puissance est souvent pas bon pour ces voitures (pas tres puissante mais légère). Je m'étais payé ma première 106 rallye à 20 ans, j'ai du l'assurer au nom de mon père tellement je payais cher... mais je trouve ca normal car ca reste des sportives qui marchent bien et cachent vraiment leur jeu

Moi pour un jeune conducteur, je conseillerais une essence moderne (si il peut se le permettre niveau prix j'entends) avec de la sécurité (au moins quelques air-bags) du genre ford fiesta dans les 100 cv max, pas plus
On peut s'amuser avec ce genre d'auto et apprendre, se faire peur, en prenant d"ja assez de risques...

Ok maintenant j'ai 33 ans je parle peut etre comme un vieux con, mais franchement une GTI pour un jeune conducteur c'est un peu comme lui donner un flingue et lui dire vas-y apprend à tirer tout seul ! c'est un risque que certains ont pris.
Qu'il roule 2-3 ans déja avec une p'tite crotte poussive mais qui le déplace, qu'il fasse l'amour à des gonzesses , et qu'il s'achete une petite sportive quand il se sera déja fait quelques frayeurs sans conséquences... perso j'ai commencé avec la Fiat Uno 1.0 Fire de ma mère et j'en étais plus qu'heureux (j'avais quand meme mis un autocollant Turbo à l'arrière pour impressionner mes poursuivants )

perso j'ai commencé avec une ax gt .l'avantage c'est au tu as les sensation forte la dedant , mais tu roule pas tres vite .et c'est pas cher .en plus tu aprend a gerer les freinage et tous parcque là tu as pas d'assistance.et par la suite il peu preparer sis dans quelque temp il se sent d'aller plus vite. avec la mienne apres avoir fait quelque rtouche je suivait les 309 16 soupapes jusque a 210 .et le carbu double corp c'est trop bon!!
apres une saxe ou ne 106 1600cc pas le 16s c'est nerveux mais bon c'est quand meme bien pour un jeune permis .et tu en a avec airbag si c'est que sa qui peu gener .

Ouais enfin une Ax Gt un pote en a eu deux, on a fait les con avaec, ca marche bien (moins qu'une 106 rallye typiquement) mais franchement y a mieux niveau sécurité c'est un peu une caisse à savon et pour un jeune conducteur c'est chaud

alex54 a écrit:Moi pour un jeune conducteur, je conseillerais une essence moderne (si il peut se le permettre niveau prix j'entends) avec de la sécurité (au moins quelques air-bags) du genre ford fiesta dans les 100 cv max, pas plus
On peut s'amuser avec ce genre d'auto et apprendre, se faire peur, en prenant d"ja assez de risques...

Ok maintenant j'ai 33 ans je parle peut etre comme un vieux con, mais franchement une GTI pour un jeune conducteur c'est un peu comme lui donner un flingue et lui dire vas-y apprend à tirer tout seul ! c'est un risque que certains ont pris.
Qu'il roule 2-3 ans déja avec une p'tite crotte poussive mais qui le déplace, qu'il fasse l'amour à des gonzesses , et qu'il s'achete une petite sportive quand il se sera déja fait quelques frayeurs sans conséquences... perso j'ai commencé avec la Fiat Uno 1.0 Fire de ma mère et j'en étais plus qu'heureux (j'avais quand meme mis un autocollant Turbo à l'arrière pour impressionner mes poursuivants )

Je crois que tes conseils vont toucher au but
Merci à vous pour vos réponses

c2 vts 7cv ,polo gti 6n2 lupo gti ......