[Général] Certificat de conformité

[Songosub]

Bon alors, petit scan à la demande de Deltabox pour illustrer les deux certificats de conformité qu'on a en Belgique.

D'abord voici une photo (pas terrible) montrant les deux plaquettes signalétiques sur le montant:



Maintenant les plaquettes en détaille avec le certificat correspondant (numéro de réception encadré en vert pour le stage 1 et en bleu pour le stage 2, Vmax en rouge).

Stage 1:






Stage2:






Visiblement, les RSII sont bien des versions "full" en Belgique.

Voilà, j'espère que ceci pourra aider du monde à y voir un peu plus clair.

[Deltabox]

Magnifique!!!

Merci beaucoup, c'est plus que je n'en attendais!

Je gèle mes recherches jusqu'au 15 janvier, date à laquelle nous somme censé en savoir un peu plus.
Passé ce délai, je commencerai à planifier la suite. Grâce à vous, je commence à en avoir assez sous le bras pour que cela justifie d'être suspicieux.

Encore merci Songosub pour tes scann de qualité!

[RS200]

Songo, et sur ton carnet d'immatriculation (carnet rose), c'est quel N° qui est repris pour la tienne? Pour la mienne, ça correspond au stage 1 (250 km/h)...

[Songosub]

Deltabox: Avec plaisir Delta


RS200: Je ne peut pas te répondre, je ne l'ai pas encore immatriculée. Étant donné que je l'ai ressue début décembre, ça aurait été con de faire ça en 2009.
Je te répondrais dans quelques jours, mais à mon humble avis, l'important c'est que ta voiture soit bien passée par le "stage 2", le reste, c'est que de la paperasse.

[RS200]

Je viens de vérifier, elle a bien l'étiquette "stage 2" sur le montant côté passager...

A propos de l'immatriculation, j'ai hésité aussi mais j'ai préfére l'immatriculer en 2009 pour éviter l'augmentation de l'écomalus : 700 euros quand même... en plus des 5000 euros de TMC, ça commençait à faire un peu beaucoup! Donc je l'ai immatriculée en 2009 mais j'ai ma facture en 2010, ce que je voulais.

[Songosub]

Donc je l'ai immatriculée en 2009 mais j'ai ma facture en 2010, ce que je voulais.

Tant que tu as ce que tu voulais, c'est ce qui compte

[Mika- RS]

Ca change quoi qu'il y ai écrit stage 2 ?

[Songosub]

On suppose que certaine RSII seraient bridées à 250km/h, ce qui expliquerait les problèmes de Vmax et peut être de puissance que certain ont connu lors de leur passage au banc.

Le fait d'avoir une voiture qui a passé la deuxième étape d'homologation (stage 2) DEVRAIT t'assurer qu'elle peut bien atteindre la Vmax théorique de 263 km/h et par conséquent ne devrait pas être bridée.

Espérons en savoir plus dans deux semaines.

[Mika- RS]

Merci de ta réponse.

[Nico1110]

La mienne est bien aussi une stage 2 et elle a été produite le 9 septembre.

Merci pour ces scans en totu cas.