La Focus RS II de fredrnr

[Kakihara]

merci pour la vidéo je suis étonné en bien du comportement de la FRS en courbe

dis-moi, je vois que tu mets de la motul 300V, quel indice pour une auto comme la tienne 100% circuit qui doit tenir des tours et des tours biens chauds ? je suis curieux j'ai de la 300V 5w40 dans mon evo9 mais je ne fais que de la route pour l'instant en attendant une (2ème) remap

[fredrnr]

merci pour la vidéo je suis étonné en bien du comportement de la FRS en courbe

dis-moi, je vois que tu mets de la motul 300V, quel indice pour une auto comme la tienne 100% circuit qui doit tenir des tours et des tours biens chauds ? je suis curieux j'ai de la 300V 5w40 dans mon evo9 mais je ne fais que de la route pour l'instant en attendant une (2ème) remap

salut

en effet la voiture passe très bien en courbe rapide, surtout qu'elle en est qu'à un premier setup , cela promet un très bon grip avec un maximum de carrossage et un arceau pour rigidifié tout ça ...
concernant la motul c'est bien de la 300V, en 15w50 ou en 5W50

[till0u]

Je me permet de te demander, avec la 0w40 SLX, je peux me permettre de faire un peu de circuit ou ça va chauffer à stock?

bien à toi.

[Chris.777]

Salut Fred,seras-tu la semaine prochaine au Mas du Clos? samedi plus précisément
Si oui,alors je passerai voir ton 'kart',et te faire un petit coucou

[Djibfab]

Salut Fred,

si tu veux gagner encore quelques kilos (mais à quel prix !), un toit en full carbone sera bientôt disponible pour la FRS2 :

[till0u]

Il est marquer le gain? + - ?

[Djibfab]

Oui, il pèse 1/3 du poids de l'élément d'origine et quant au look, c'est sans commentaire, évidemment.

[fredrnr]

sympa le toit, il y a la meme chose pour le capot avant, chez pumaspeed je crois, le gain est de 5 à 6kg pour le capot...
à 500 €ça fait quand meme 100 € le kg ..autant faire un regime et perdre 4 à 5 kg ....

[fredrnr]

Entrainement au Castellet....
super roulage avec des caisses de fous ...
temperature entre 30 et 34 °c, meme avec le nouvel echangeur toujours des problemes de chauffe ...
la voiture chauffe moins vite mais j'arrive quand meme dans le rouge apres 10 à 15mn pleine charge
par contre elle refroidi plus vite en levant un peu le pied surtout la temp d'eau qui redescend en 20 secondes à une temp normale.. par contre moins de perte de puissance qu'avec l'ancien echangeur

coté perf, toujours aussi performante au niveau chassis avec des temps meilleurs que toutes les gt du plateau , seules les voitures gt1 et gt3 etaient beaucoup plus rapides

allez quelques photos...


By fredrnr at 2010-07-10


By fredrnr at 2010-07-10

un petit jeu : cherchez l'intrus ... (un indice c'est la seule dont le prix n'a pas 6 chiffres..)


By fredrnr at 2010-07-10

c"est les soldes : pour 1 carrera gt achetée une offerte ....


By fredrnr at 2010-07-10


By fredrnr at 2010-07-10


By fredrnr at 2010-07-10


By fredrnr at 2010-07-10


By fredrnr at 2010-07-10

une petite video embarquée à suivre dés que je recupere la voiture et le camescope dedans

[fredrnr]

maintenant il faut les watts en rapport avec le chassis ....
deal trouvé, la prépa sera faite par SHIFTECH !!!! début aout avec un premier objectif de l'ordre de 375 cv haut dans les tours et des upgrades au fur et à mesure que la fiabilité sera eprouvée..

d'ici là gros travail à faire au niveau des radiateurs et aérations

voilà pour les news ....

[fredrnr]

Salut Fred,seras-tu la semaine prochaine au Mas du Clos? samedi plus précisément
Si oui,alors je passerai voir ton 'kart',et te faire un petit coucou

salut,

pour le moment je n'ai pas validé car j'attends une remorque que j'ai commandé et que j'attends pour la semaine prochaine
et j'attends egalement des plaquettes (derniers mm partis au castellet) (commandées aux us car 5 semaines de délais en france ..) donc il faut que j'ai tout recu pour y aller ..
te tiens informé courant de la semaine

A++

[Dimitri]

Sympa la petite vidéo
Par contre , je suis étonné par 2 choses :
La premiere est que la GT2 n'arrive pas à vraiment distancer la Focus avec plus de 200 cv en plus
La deuxieme est que la radicale devrait à mon avis passer devant les 2 ....
J'attends ton feed back Fred, ce qui est sur , c'est que ta caisse est très performante

[JP]

maintenant il faut les watts en rapport avec le chassis ....
deal trouvé, la prépa sera faite par SHIFTECH !!!! début aout avec un premier objectif de l'ordre de 375 cv haut dans les tours et des upgrades au fur et à mesure que la fiabilité sera eprouvée..

d'ici là gros travail à faire au niveau des radiateurs et aérations

voilà pour les news ....

Shiftech paris?

C'est R€N qui t'as convaincu?

[Djibfab]

Qui mieux que ShifTech peut relever ce défi ?

C'est une évidence pour tous ceux qui ont confié leur bolide à ces préparateurs d'exception.

[Chris.777]

Merci fred donc j'attends de tes news,et bon week-end dans le sud...