Correcteur d'assiette xénon

[furious]

Bonjour depuis que j'ai rabaissé ma rs les xénon ne se règle plus à la bonne auteur du coup de nuit je vois à peine à 10 mètre quelqu'un a eu se problème et surtout une solution ???? Merci

[Enthanal]

Faut passer par le réglage du point zero a la valise Ford.

[furious]

Merci mais déjà fais le calibrage a était refait et quant je l'es allume il se calibre bien mais pas assé haut je suppose donc que se sont les capteur fixé sur le triangle av droit et av gauche qui doive pensée que la voiture est chargé et donc baisse automatiquement les codes

[Enthanal]

Y'a aussi des "vis" de réglage sur les feux...
peut etre que tu peux jouer la dessus.

[BRUNE]

Il suffit de rerégler les phares. Il y a deux vis pour ça, pour la hauteur une clé BTR.

[furious]

Les vis permette de régler uniquement l'ampoule du phare et pas le xénon mais bon j'ai résolu le problème avec une entretoise fixé sur le capteur du train ar ...

[RS400]

salut furious,
j ai rabaissé la mienne au max je suppose je vais avoir le même problème.
tu peux me dire comment tu as fait SVP ?

[ManuRS]

+1

[Cubrik]

salut furious,
j ai rabaissé la mienne au max je suppose je vais avoir le même problème.
tu peux me dire comment tu as fait SVP ?

Je ne comprends pas le souci.
Il y a 2 correcteurs d'assiette, AVD et ARD.
Si l'auto fonctionne bien (!!!!), lorsque l'on monte des ressorts courts, quelle que soit leur longueur, les correcteurs vont "corriger" l'assiette de l'auto, il n'y a donc rien à faire.
J'ai changé 2 fois mes hauteurs de caisse, avec des jeux de combinés différents, je n'ai jamais eu besoin de retoucher à quoique ce soit.
Si problème, c'est que soit le set de base était mal fait, soit durant l'échange des ressorts les biellettes de réglage ont été déconnectées, ou tordues, où un capteur débranché, etc ......
A+

[piper316]

J'ai eu le même problème après l'installation des ressorts courts
Il m'a fallu aller chez Ford pour régler les phares (réglage mécanique )
Depuis RAS

[RS400]

ok j ai pas encore allumer les feu depuis que j ai changer les amortisseurs!
je vais tester on verra bien!

[furious]

Non je n'est rien débranché ni rien tordu une fois la voiture rabaissé quant j'allumé les xénon il ne se calibré plus il se mettaient directement en position basse je suis allez chez mon agent qui me les a réinitialiser du coup il se recalibré mais trop bas car les capteur pensent que la voiture est chargé donc ils baisse automatiquement le faisceau ce qui est logique donc j'ai mis u e entretoise sur le capteur arrière se qui lui fais croire que la voiture est plus haute et du coup le correcteur d'assiettes lève le faisceau. Un pote a une rs6 et même soucis il a fais comme moi et plus de problème de plus j'ai réparer une Rs avec un gros choc train arrière complètement tordu demi train avant droit arracher et 4 jantes cassé une fois l'auto remonté même souci de correcteur d'assiettes une fois passé chez Ford plus de soucis mais elle était d'origine donc le problème viens bien des ressort cour maintenent pour se qui n'ont jamais eu de soucis temp mieux pour vous....

[furious]

Je rappel que les règlages manuels règle uniquement l'ampoule de phare pas de xénon donc sois vous avez de la chance soit vous roulez pas de nuit ou alors vous n'avez jamais fais attention .....

[RS400]

furious j ai effectivement le même problème!
par hazard as tu la possibilité de faire une photo de ce que tu as fait si ca te pose pas de problème svp ?

[furious]

Rs400 quant tu allume tes codes est ce que le faisceau descent directement en bas ou il se calibre et remonte légèrement et du coup ton réglage est trop bas ?