Renault Megane 3 RS

par **ne0dyme** » 25 Oct 2009 17:50

Mes oreilles me disent quand j'ai passé les 6000 t/min et qu'il est temps de changer de rapport. Pas besoin d'un bidule qui fasse bip ou qui clignote. :lol:

A la limite, je préfère la loupiote. C'est pas chiant comme le bip et sur circuit, avec le casque, on est sûr d'être averti.

par **RCdevRS** » 25 Oct 2009 17:52

oui d'accord moi aussi, mais la en l'occurence il me semble bien que c'est ca :wink:

par **CHOUI** » 25 Oct 2009 18:44

J'aime beaucoup sa ptite phrase en sortant " ya plus de plaquettes...." :-D

par **FRSBoy** » 26 Oct 2009 13:11

Le principe est le même sur les Subaru Impreza STI, en plus du témoin il y a un bip pour indiquer le moment du changment de vitesse. Néanmoins il est possible de rêgler ce moment

par **FocusST** » 26 Oct 2009 15:50

Comme déjà dit en usage circuit le bip est appréciable...pas toujours facile de rester concentré sur le pilotage et avoir au même moment les yeux rivés sur le tableau de bord pour guetter si la loupiotte de changement de vitesse s'allume ou pas...

Tandis que le bip est plus pratique...

par **Nico1110** » 26 Oct 2009 22:56

Oui mais je crois que ce qu'il voulait dire c'est que le son du moteur lui suffit pour savoir quand est-ce qu'il doit changer de rapport...

par **FocusST** » 27 Oct 2009 10:03

Du reste on entend bien le bruit du moteur sur la video...ça à bien l'air d'être rageur à souhait... :love:

Il y a quelques articles ici et là sur le net...

En voici un complet qui explique en détail les évolutions par rapport la MRS II

http://www.100pour100moteur.com/renault-megane-rs-_a592.html

Cet article devrait vous plaire...

http://news.caradisiac.com/video-Ford-F ... xtor=AD-20

Et bon que la Focus est taillé sur la route ça on savait. On verra bien sur un circuit.

Mais pour le moment c'est 1-0 pour la Focus...

Par contre, il semble clair que les autres concurrentes sont moins abouties que la MRS (Mazda 3 MPS, Golf GTi...)

par **FocusST** » 29 Oct 2009 12:46

Hummmmmmm

Elle est là !!!!

Au CERM à Martigny au stand Renault Sport du Rallye du Valais !

par **RCdevRS** » 08 Nov 2009 18:32

plus je la vois, plus je la trouve canon cette megane 3 RS, c'est vrai que renault a quand meme beaucoup de mérite aussi :mrgreen:

l'article dans l'échappement est pas mal du tout, vivement la comparaison avec la focus RS, la mazda 3 MPS et la leon CUPRA R :mrgreen:

par **FocusST** » 08 Nov 2009 19:07

Oui merci...

A qui le dis-tu :wink:

et j'ai lu également plusieurs fois l'article d'échappement qui est élogieux !

Je crois que la recette de cette nouvelle R.S. (oui dès à présent on ne doit plus dire Renault Sport mais R.S. avec un point après le R et le S) c'est :

Un moteur revu avec 25% de nouvelles pièces
Un châssis CUP qui évolue encore et encore
Un poids très contenu
Un design certe moins ostentatoire que la FRS mais de bon goût quand meme
Une qualité et une finition intérieur qui n'a pas à rougir face aux allemandes (précision dans les ajustements des plastiques et surface du tableau de bord agréable à l'oeil et au toucher)
La posibilité d'avoir une voiture à la carte (on peut avoir un véhicule typé circuit ou alors un véhicule pour le quotidien avec une pléthore d'équipements)
Le tout pour un tarif calculé au plus juste

A mon avis et les essais devront le confirmer mais la seule et unique concurrente est la FRS...le reste pèche méchamment niveau châssis et sportivité (esp non déconnectable chez les véhicules du groupe VAG).

Comme j'aime le dire, il y a les sportives (Ford et Renault) et d'autre qui font des sportives dites "marketing" ou on véhicule une image et non une philosophie. (Mazda, VW, Opel, Seat)

par **ne0dyme** » 08 Nov 2009 19:39

FocusST a écrit:
Comme j'aime le dire, il y a les sportives (Ford et Renault) et d'autre qui font des sportives dites "marketing" ou on véhicule une image et non une philosophie. (Mazda, VW, Opel, Seat)

Là je suis tout à fait d'accord avec toi. :wink:

par **Wooshi** » 08 Nov 2009 19:44

Pareil pour les sportives Ford et Renault, et les autres!

par **fpv-australia** » 08 Nov 2009 21:38

je ne savait pas que les autos sportives ce limiter a 2 marques

pour le design il aurai pu faire largement mieux un avant trop plastique et arrière qui ressemble a une astra opc 240 ces claire que la focus a ce niveau la affiche la couleur :-D

une qualité et une finition : il sont en nette progres mais toujours pas a la hauteur des allemandes

il n y a rien a redire sur leurs chassis il sont tres fort dans ce domaine

mais bon je savait pas que renault ete la marque d automobile sportive par excellence devant des constructeur tel que lotus , porsche j en passe et des meilleurs

par **FocusST** » 08 Nov 2009 22:11

Non mais franchement

J'ai pensé ne pas avoir à le préciser tellement que c'était évident mais bon apparemment...

Je faisais référence à la catégorie des tractions de classe moyenne et de constructeurs dits "généralistes" ou alors "populaires"!

:non:

par **fpv-australia** » 09 Nov 2009 19:15

ha oui j ai oublier ta reponse a tout sur les renault

le monde ne s arrette pas a la suisse et la france ,
je ne pense pas que tu trouve beaucoup de renault sport en dehor de la zone europe
des ford je pense que oui ( je ne suis pas fordiste )

certe il sorte de temps en temps de bon produit la ces le cas. mais de la a dire que ces la meilleurs voiture de sa categorie au monde il font pas n on plus abuser

mais bon les gouts et les couleurs il en faut pour tout le monde

ces mon avis perso

Renault Megane 3 RS

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