[Roues] Pression des pneus

par **focus_fan** » 17 Nov 2009 20:28

Voilà, je vous propose un topic pour "débattre" des pressions de pneus que chacun utilise. C'est un domaine où, souvent, chacun y va de sa méthode en fonction de son "feeling".

Pour mémoire, voici ce que préconise Ford...

/ pneus 235/35 R 19 91 V, jusqu'à 240 km/h
. charge normale : avant 2.5 bar, arrière 2.3 bar
. pleine charge : avant 2.7 bar, arrière 2.5 bar

/ pneus 235/35 R 19 91 W, plus de 240 km/h
. charge normale : avant 2.7 bar, arrière 2.5 bar
. pleine charge : avant 2.7 bar, arrière 2.5 bar

par **Chris.777** » 17 Nov 2009 20:43

Bonsoir Président,super post,car effectivement c'est aussi une question de feeling.Mais n'aurait il pas fallu rajouter dans le titre "pressions et marques de pneus" après c'est juste une idée. :oops:

par **focus_fan** » 17 Nov 2009 20:49

Tu as raison, c'est vrai qu'en fonction de la marque de pneus, les pressions "idéales" peuvent varier un peu... :wink:

par **jeanjean73** » 17 Nov 2009 21:01

Tout à fait !!

Perso, vu les flancs "chewing gum" des conti, je mets 2,7 à l'avant et 2,5 à l'arrière (en charge normale), si je veux avoir des trains plus réactifs. (Et oui, même les papas gateaux aiment se faire plaisir :wink:

)

Lorsque je changerai les pneus, je monterai des Falken FK452 qui ont un flanc beaucoup plus rigide, où, 2,5 bars à l'avant et 2,3 bars l'arrière suffiront.

J'avais déjà ces combinaisons sur ma ST et ça marchait top :mrgreen:

par **Chris.777** » 17 Nov 2009 23:39

Merci Focus_fan et JeanJean.Et ce sera idem pour moi sur la 2ème monte, FK452 excellent rapport qualité prix :wink:

par **focus_fan** » 17 Nov 2009 23:50

Perso, je "surgonfle" aussi légèrement par rapport aux données constructeur. A peine 0.1 bar mais c'est déjà ça... :lol:

Pourquoi 0.1 bar et pas plus? Pas vraiment d'explication rationnelle... :oops:

C'est un autre sujet mais, au printemps prochain, je risque bien de m'essayer au PS2 également sur la RSII... :roll:

par **Djibfab** » 18 Nov 2009 0:03

jeanjean73 a écrit:Tout à fait !!

Perso, vu les flancs "chewing gum" des conti, je mets 2,7 à l'avant et 2,5 à l'arrière (en charge normale), si je veux avoir des trains plus réactifs. (Et oui, même les papas gateaux aiment se faire plaisir )

par **Apofis** » 18 Nov 2009 13:51

Une question à quoi correspond l'indice V ou W sur un pneu?

Cela dépend de la marque ou de la taille du pneu ?

par **FRSBoy** » 18 Nov 2009 14:22

C'est l'indice de vitesse :wink:

V jusqu'à 240 et W jusqu'à 270 km/h. :wink:

par **Apofis** » 18 Nov 2009 15:55

Que veux dire tout cela alors?

SportContact 3 235/35 ZR19 87Y

ZR la vitesse mon ? et le 87Y ?

D'où ma question pour le 91V ou 91W

par **focus_fan** » 18 Nov 2009 15:59

Les 87 ou 91 (par exemple) c'est l'indice de charge et le V ou W (toujours selon cet exemple) correspond à l'indice de vitesse comme dit FRSBoy. :wink:

par **Apofis** » 18 Nov 2009 16:03

Donc le ZR ne sert a rien si on a déjà cet info grâce au n° plus une petite lettre...c'est ca qui me turlupine

par **fastmarkko** » 18 Nov 2009 16:05

c'est l'indice de charge :wink:

grilled

par **focus_fan** » 18 Nov 2009 16:07

Voilà pour trouver ce à quoi correspond chaque chiffre et lettre.
http://www.pneus-online.fr/indices-char ... seils.html

Le R de ZR devant le 19 indique que ce sont des pneus à structure radiale. :wink:

Par contre, je ne sais pas ce que veut dire le Z. :oops:

edit : Sauf erreur, le Z est également lié à la vitesse, le pneus doit probablement être renforcé. :roll:

par **Apofis** » 18 Nov 2009 16:11

Notez que pour les pneus ayant un indice de vitesse (Z), l'indice est inclus dans la description du pneu, ce qui explique la désignation en 'ZR'.

Source le site donné le post avant

Cela explique ceci

[Roues] Pression des pneus

[Roues] Pression des pneus

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