[Prépa] Dijon Auto Racing: Focus RS 402cv p8

[France Auto Racing]

Nous n'avons pas développé de cartographie sur la RS 1! désolé

[puss_in_boots]

ah bah c'est balo ça ^^

pour répondre à agron25 :

je voulais dire, qu'en tout cas au niveau de la RS1, après énormement de prise de renseignement surtout chez nos amis british, il n'existe pas d'équivalent à un Kpro chez Honda (que je connaissais bien car possédait une CTR ep3 avant ) c'est à dire une VRAIE gestion sur mesure , et cela nécessitait forcement l'ajout d'une carte à l'ECU qui devenait 100 % paramétrable :

voici le Kpro :




qui se connectait à l'ECU d'origine (on voit bien le Kpro rajouté là ):




C'est vraiment le top du top ! dommage qu'il n'existe rien chez Ford ...

Désolé du HS !!

[agron25]

ok ,merci
j ai compris
mais pourtant en UK et en france aussi ,chez digitronic,il remap les focus RS avec l ecu d origine ,chez certain pro
donc c est remapable,faut savoir qu elle soft il utilise

[puss_in_boots]

c'est de la carto générique au final , injecté par prise OBD...
comme sur un bluefin, dreamscience etc...
c'est des cartos stage 1 - stage 2 etc

en aucun cas ils t'affinent la richesse, l'avance etc

[agron25]

ca depend surtout si il sont en master ou en slave
en slave normal
mais en master ,il y a aucun souci d affiner ,richesse,avance ,boost et les limites
si ils ont le bon soft
et tout ca par OBD2

[isagalaxie]

Stage 2 D.A.R. 370CV 550NM 4500e (Mag Echappement n°516 p19) Peut -on avoir plus de de details sur cette prépa, Merci

[France Auto Racing]

Préparation Ford Focus RS 2.5l Turbo 300CV comprenant:
-Cata sport
-Grosse Descente de turbo
-Gros échangeur
-Filtre à air sport
-Reprogrammation sur banc de puissance

Les gains sont:
309 --> 365CV
461 --> 531Nm









Courbes:
-Bleu foncée = ORIGINE
-Rose = Origine avec échangeur + Cata sport
-Bleu clair = Reprogrammée Dijon Auto Racing avec pièces performances

[Kakihara]

merci pour la courbe et les détails
à 4000trs elle a la puissance qu'elle avait à 6000 d'origine, ca doit être sympa

[France Auto Racing]

Préparation Ford FOCUS RS 2.5l Turbo 300CV comprenant:
-Grosse Descente de turbo
-Catalyseur Sport
-Catback MILLTEK
-Gros échangeur
-Filtre à air sport
-Durites d'admission renforcées
-Reprogrammation cartographie moteur sur banc de puissance

Pas de gains disponible avant/après du fait que le véhicule avait déjà des pièces et était déjà mal reprogrammé !:
362 CV et 550Nm

[till0u]

Beau boulot

[Djibfab]

Les photos sont jolies...

[France Auto Racing]

Les photos sont jolies...

Merci, c'est cool de ta part c'est ca l'avantage d'avoir un petit photographe parmi l'équipe, en l'occurrence moi
Je met à disposition mes connaissances et par la même occasion mon matos

[benoit47]

pourquoi tu dis mal reprogrammé ?

elle tournait pas bien ?

[France Auto Racing]

pourquoi tu dis mal reprogrammé ?
elle tournait pas bien ?

Pour faire court, le client avait acheté son véhicule neuf chez un concessionnaire avec une espèce de prépa... Le problème, c'est quand le client à reçut son véhicule, il l'a testé et là, voyant moteur allumé, la voiture s'est mise en sécurité.... bref, pleins de problèmes, le client furieux comme pas possible tente de faire jouer le SAV, il renvoi son calculateur mais finalement, ca ne marche toujours pas mieux, et il a décidé de tout refaire chez nous et il est ravi

[benoit47]

à ok

prépa sur voiture neuve

boitier powermachin j'imagine

merci