[GT] Ford GT en 2010

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Bon début de Richard Westbrook avec la Ford GT à Spa-Francorchamps. Thomas Mutsch et lui terminent 7èmes de la course qualificative et 3èmes de la course de championnat.

Moins de chance en revanche pour le duo suisse Grosjean/Jani. Romain Grosjean s'est sorti à 2 tours de la fin dans la 1ère course. Partis depuis le fond de grille dans la seconde course, ils n'ont pas pu faire mieux que 14èmes.

Pas de chance non plus pour les Ford GT belges qui ont été passablement malmenées dans la 2ème course.

Place maintenant aux 24h!

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Marc VDS a mieux réussi lors des 24h.

Le trio Leinders/Martin/Duez termine à la 8ème place au général et 2ème en GT3.
La Ford GT s'est brièvement emparée de la tête de la catégorie, pointant à la 5ème place au général mais un problème de démarreur leur a fait perdre l'avantage.

La Ford GT du Team RPM pilotée par Alex Mortimer, Peter Bamford et Matt Griffin termine 14ème et 6ème du GT3.

La seconde Ford GT de Marc VDS a abandonné durant la nuit.

Résultat final: http://www.gt2europe.com/results.php

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Et quelques photos du GT1:

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Malgré ses excellents résultats, Romain Grosjean a décidé de se consacrer uniquement au GP2. Il quitte donc l'équipe Matech.
Dès la semaine prochaine et pour le restant de la saison, Nicolas Prost le remplacera aux côtés de Neel Jani. La paire se connait déjà très bien puisqu'ils sont co-équipiers en LMS sur la Lola B10/60 du team Rebellion Racing.



http://gt1world.com/news/article/prost- ... th-matech-

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Résultat plutôt mitigé pour les Ford GT ce week-end au Nürburgring. Les Ford se sont montrées plutôt décevantes en qualifications mais Thomas Mutsch et Richard Westbrook réussissaient à remonter à la 6ème place (en partant de la 20ème) lors de la course qualificative.
Malheureusement la course de championnat a été le théâtre de multiples accrochages et seule la Ford de Bas Leinders et Maxime Martin parvenait à marquer un petit point pour son équipe en terminant 11ème (la Corvette #13 étant transparente au niveau des équipes).

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La finale de l'American Le Mans Series s'annonce fort intéressante avec pas moins de 45 engagés dont 17 GT2. On y retrouvera 3 Ford GT-R!!!
En effet, le Robertson Racing sera présent avec une nouvelle auto supplémentaire comme annoncé et le team ACS Express qui avait fait l'acquisition de l'ancienne Ford GT-R du Black Swan Racing fera ses grands débuts dans la série.

04. Doran Design Ford GT
Robertson Racing
Anthony Lazzaro / Rob Bell / David Murry

10. Doran Design Ford GT
ACS Express Racing
Brandon Davis / Boris Said / Townsend Bell

40. Doran Design Ford GT
Robertson Racing
David Robertson / Andrea Robertson / David Murry

La liste complète des engagés: http://www.americanlemans.com/files/eve ... ntries.pdf

A noter que Matech Competition devrait être présent pour y présenter sa Ford LMGT (à confirmer).

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Superbe week-end au Portugal sur les montagnes russes du circuit d'Algarve.

En GT1, Richard Westbrook a été incontestablement la star du week-end: après des temps encourageants lors des essais libres, la Ford GT #5 n'est parvenue qu'à se qualifier à une lointaine 22ème place. Richard Westbrook s'est donc attelé à remonter le peloton pendant la course qualificative juqu'à la 10ème place! Thomas Mutsch terminait le travail en terminant 5ème.

La course de championnat a été très serrée, Thomas Mutsch ne parvenant pas à monter plus haut que la 4ème place. Richard Westbrook repartait en 3ème place après les ravitaillements et parvenait à ravir la seconde place. Il a terminé à 1,4s de la Maserati gagnante!

Pour Marc VDS Racing, le week-end a été plutôt mitigé. Auteurs également de bons temps durant les essais, la Ford GT de Maxime Martin et Bas Leinders se qualifiait à la seconde place mais été reléguée en fond de grille après un contrôle technique raté. Le duo est tout de même parvenu à terminer la course de championnat à la 5ème place!







Egalement présent en GT3, Marc VDS a aussi connu des hauts et des bas. La Ford GT de Maxime Martin et Gaël Lesoudier n'a pas pu prendre le départ de la 1ère course mais a largement dominé la seconde avant de chuter à la 4ème place.

Florian Gruber remplaçait Christopher Nygaard chez Fischer Racing et emmenait la Ford GT à la 4ème place dans la 1ère course.




A Brands Hatch, Alex Mortimer et Peter Bamford ont remporté leur 3ème podium de catégorie de la saison en Open GT.

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Le team Robertson Racing s'entraîne déjà à Road Atlanta avec ses 2 Ford GT-R.

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Et voilà la 3ème Ford GT-R engagée par ACS Express.

[Rom1]

Fraîchement titré en championnat d’Allemagne de Porsche Carrera Cup, Nicolas Armindo disputera ce week-end une pige en championnat du monde de GT1 sur le circuit de Navarra. Le Colmarien sera au volant de l’impressionnante Ford GT de l’écurie Matech, au côté du Suisse Neel Jani.

La fête fut belle au soir de la finale du championnat d’Allemagne de Porsche Carrera. Ce titre est venu conclure de la plus belle façon une très belle saison, qui a vu le Colmarien s’imposer à trois reprises, sans oublier son succès lors de sa pige en championnat international de Porsche Supercup, à Hockenheim déjà.

Avant de commencer à préparer sa saison 2011, le Haut-Rhinois s’offre un petit plaisir en course, dans le cadre d’une série qu’il avait déjà découverte cette saison, puisqu’il avait pris part à la deuxième étape, à Silverstone, sur une Corvette Z06 du Mad Croc Racing.

Cette fois, c’est au sein de l’écurie Matech, en remplacement de Nicolas Prost (le fils du quadruple champion du monde de F1) que le pilote alsacien conclura sa saison, au volant de l’une des GT les plus spectaculaires de ces dernières années : la Ford GT.

« Il est difficile de savoir où je vais me situer en terme de performances, explique Nicolas Armindo, étant donné que je ne connais ni la voiture, ni le circuit. Ce qui est sûr, c’est que la Ford GT est une voiture très performante, on l’a vu lors de la dernière course à Portimao où Richard Westbrook n’avait pas de rival. Et puis mon équipier Neel Jani est un pilote de renom, cela ne peut que marcher avec lui ! Enfin, le circuit a l’air magnifique, cela devrait donc être un week-end très sympa. Le plus appréciable pour moi est de voir qu’un patron d’écurie me fait confiance et m’appelle pour me confier l’une de ces voitures. C’est une vraie reconnaissance pour moi, et cela me fait vraiment plaisir. Quant à la voiture, c’est un monstre : 630 cv, 1000 kg, il n’a pas plus costaud au monde en terme de voiture de GT. Et puis elle est magnifique… »

Source L'Alsace

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Et bien, ce Nicolas-là va mieux que l'autre (Prost). 3ème place aux qualifs et 4ème à l'issue de la course qualificative.

On verra comment il s'en sort cet après-midi.

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Mauvais week-end pour Thomas Mutsch et Richard Westbrook...

Neel Jani et son nouveau co-équipier ont par contre effectué un joli week-end. C'est la première fois que la Ford GT #6 termine dans les points. Nicolas Armindo s'est tout de suite bien adapté à sa nouvelle monture.

Et Marc VDS termine enfin une manche sans accrochage. Bravo à Maxime Martin pour son superbe pilotage.

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Ce week-end à Curitiba, Valdeno Brito et Matheus Stumpf ont décroché leur 5ème victoire de la saison et ont ainsi remporté le championnat brésilien!!

Alors qu'il reste encore une manche à courir, le duo totalise déjà 11 podiums sur les 14 courses effectuées. Très belle saison.

Le titre des équipes reste encore à jouer car 2 autres équipes peuvent encore potentiellement battre AH Competições.

http://www.itaipavagtbrasil.com.br/classificacao

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Week-end plutôt mitigé pour Matech ce week-end dernier à Interlagos.

Richard Westbrook Thomas Mutsch ont obtenu une bonne 5ème place lors de la séance de qualifications (moins 3 places de pénalité suite à un accrochage lors de la manche précédente) mais leur 1ère course finissait prématurément lorsque Thomas Mutsch s'est fait accroché par Frank Kechele lors d'un dépassement osé. Partis en fond de grille dans la 2ème course, le duo a effectué une course flamboyante en enchaînant les dépassement et en offrant un magnifique spectacle malheureusement plutôt vain puisqu'ils ne terminèrement qu'à la 13ème place.




Le duo Neel Jani/Nicolas Armindo a par contre effecté un bon week-end régulier en terminant 7èmes puis 8èmes.



La bonne performance de cette manche revient cependant au duo belge Maxime Martin/Bas Leinders qui ont terminé 5ème de la course de championnat.




En marge du championnat du monde GT1 se tenait également la finale du championnat brésilien GT3. Si les champions Valdeno Brito et Matheus Stumpf ont abandonnés lors de l'ultime course, personne n'a été en mesure de contrer AH Competições qui remporte donc le titre d'équipes.

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Très belle finale ce week-end à San Luis sur le magnifique tracé de Potrero de los Funes.
Thomas Mutsch et Richard Westbrook se sont montrés très forts en terminant 2èmes lors des 2 courses. Ce qui vaut à Thomas Mutsch de terminer à la 2ème place du championnat pilotes. Bravo à lui ainsi qu'à toute l'équipe!

Beaucoup de frustation chez Marc VDS car, malgré de bonnes performances, aucune des 2 voitures n'a terminé la course de championnat.