[Rallye] Rallye Nouvelle Zélande 2012

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Dès demain (cette nuit déjà) aura lieu le rallye de Nouvelle Zélande.

Programme

Quelques photos sur place...

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la NZ et ces somptueux paysage

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Jari-Matti signe le meilleur temps des qualifs devant Hirvonen, Solberg et Loeb. Chacun choisira sa position de départ dans cet ordre.

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[focus_fan]

Ordre de départ :
1: Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC)
2: Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
3: Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC)
4: Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
5: Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC)
6: Jari Ketomaa (Ford Fiesta RS WRC)
7: Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
8: Manfred Stohl (Ford Fiesta RS WRC)
9: Ken Block (Ford Fiesta RS WRC)
10: Armindo Araujo (MINI John Cooper Works WRC)
11: Paulo Nobre (MINI John Cooper Works WRC)
12: Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC)
13: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC)

Choix très différent des autres pour Jari qui part en dernier des pilotes prioritaires. Espérons que le chiffre 13 ne lui porte pas malheur.

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Ford WRC New Zealand Teaser 2012

[grognon]

Ordre de départ :
1: Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC)
2: Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
3: Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC)
4: Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
5: Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC)
6: Jari Ketomaa (Ford Fiesta RS WRC)
7: Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
8: Manfred Stohl (Ford Fiesta RS WRC)
9: Ken Block (Ford Fiesta RS WRC)
10: Armindo Araujo (MINI John Cooper Works WRC)
11: Paulo Nobre (MINI John Cooper Works WRC)
12: Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC)
13: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC)

Choix très différent des autres pour Jari qui part en dernier des pilotes prioritaires. Espérons que le chiffre 13 ne lui porte pas malheur.

C'est vrai que c'est étonnant comme choix, même par rapport à son coéquipier
Et les pilotes Citroen eux ont l'air de préférer partir dans les premiers..
Ford a décidé de ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier apparemment selon les conditions de route, seule la course nous dira qui a eu raison

[math74]

Debut du rallye, mon prono : latvala, hirvonen, loeb,

[grognon]

pour le moment, c'est pas vraiment la configuration du rallye

Après ES 8

1- Loeb
2- Hirvonen à 4"
3- Novikov à 1'31"
4- P. Solberg à 1'39"
5- Tanak à 1'47"
6- Neuville à 2'18"
7- Sordo à 2'34"
8- Araujo à 4'36"
9- Latvala à 4'56"

Latvala a perdu énormément de temps suite à une sortie dans l'ES7 qui a nécessité l'intervention des spectateurs. Avant cette ES il était 3ème au général à 25".
Il a ensuite reperdu 13" dans l'ES8.
Par contre Solberg a perdu régulièrement du temps sur les spéciales du matin apparemment suite à un mauvais choix de pneus. A partir de l'ES5 il a l'air de retrouver du rythme mais il est déjà loin au général

[math74]

Oui c'est pas la tendance
C'est marrant sa devient une habitude les sortie de route des Ford et ca ne surprend plus personnes...

[grognon]

Oui, Latvala se sort et après chez Ford on se gargarise en ne retenant que le fait qu'il fait péter des super chronos ..sauf que c'est plus facile de péter les chronos quand la course est déjà perdue et qu'on n'a rien d'autre à faire que d'attaquer si on veut grapiller des points

Donc après ES 15 (désolé j'ai pas fait le suivi pendant la nuit ):
1- Loeb
2- Hirvonen à 6"4
3- P. Solberg à 1'33"
4- Novikov à 2'02"
5- Tanak à 2'23"
6- Neuville à 2'47"
7- Sordo à 3'06"
8- Latvala à 4'58"
9- Araujo à 8'21"
10- K. Block à 9'07"

A noter que Loeb dit apprécier le combat avec Hirvonen qui se poursuit demain..mais vues les positions des 2 pilotes Citroen, je ne serais pas étonné qu'on fige les positions et qu'on demande à Mikko de rester derrière (l'air de rien..., sans le dire tout haut...)

[grognon]

C'est fait: Matton a demandé à ses pilotes de figer les positions pour viser 1 et 2 pour Citroen.

Tactiquement c'est compréhensible même si c'est moyen pour le sport