Focus RS III - Les vidéos

[freinetard78]

@spenc : Oui, je confirme que les disques TAROX n'ont pas fait long feu, par contre, aucun problème avec les plaquettes TAROX CORSA jusqu'à que le disque finisse par craqueler assez rapidement... et surtout j'avais parfois des bruits atroces au freinage à chaque fois que je changeais les plaquettes, comme si le disque était mal équilibré et que tant que les plaquettes étaient pas un peu usées et bien ils touchaient de temps en temps les plaquettes sans que l'on appuie sur la pédale de frein.
Depuis que j'ai les GiroDiscs et DS2500, rien à signaler même quand tout est neuf.

[Spenc]

Salut les gas, pour les plaquettes arrières ça n'a rien a voir. Je les aient changées et d'origine, se sont des plaquettes Ford basique( d'origine ) voir photo en annexe . Ça ne ne nous avance donc pas ^_^.

J'ai changé mes durites pour des variations goodridges et du Castrol rmf racing pour plaquettes ds2500 " officiel "aux 4 coins. Je verrai bien si il y a une différence.

[Vidda]

C'est moi ou ce ne sont pas les mêmes plaquettes ?

[Spenc]

C'est moi ou ce ne sont pas les mêmes plaquettes ?

A droite les Ford d'origine usine. A gauche les ferrodo ds2500. Ce ne sont pas les mêmes à l'arrière, effectivement.

[freinetard78]

Deux vidéos au Bugatti Lemans, l'une sous la pluie !

https://youtu.be/hjwVJAQK2sY

https://youtu.be/n7rG00a-V1k

[Cubrik]

Excellentes tes 2 vidéos.
Super. La RS mark3 tient vraiment bien sur le mouillé.
Tu avais quels pneus ? les Cup 2 ?
C'est marrant, j'y était la veille (le vendredi 23 11) avec 100% piste.
C'était un peu humide en début de matinée, et après super sec.

[freinetard78]

@cubrik : Oui pas de chance avec la météo pour le Samedi mais ceux du Dimanche ont eu encore moins de chance !
J'avais en pneu route les Michelins Super Sport 19'' et les Michelins Pilots sport cup2 en 18'' pour accrocher, mais j'arrivais pas à avoir le bon compromis et au moment ou il aurait fallu que je garde les semi-slicks, j'avais remis les pneus route...
une météo très capricieuse... C'est Dommage car cette météo avantageait les gros moteurs puisque l'on ne pouvait pas attaquer ni au freinage et ni dans les courbes, par contre, je te confirme qu'en sortie de courbe, les 4 roues motrices font merveille (j'avais désactiver toutes les aides histoire de ne pas être parasité par l'électronique) !
Tu n'as pas fait une vidéo du 23/11 ?
A+

[Cubrik]

Non je n'ai pas fait de vidéo.
J'ai juste utilisé le laptimer AIM, mon meilleur tour en 2mn 02sec 9/10.
L'auto est maintenant totalement stock, sauf la gestion moteur qui doit faire 370/380ch.
Jantes Bola 8,5x18, pneus Nankang RS1 255x35x18.
A+

[Vidda]

Sympa tes vidéos
Avec un prime un joli coup de volant.

Belle arsouille avec le Mégane grise.
Dommage d'avoir coupé la remontée de la gt3 blanche, j'aurai été curieux de voir sa remontée.

Ta RS marche vraiment bien, tes montées en régime sont bien plus rapides que sur le mienne

Petite remarque: la vidéo de l'arrière est à l'envers
Petite question: où est faite ta prise de son ? (on entend vraiment bien l'échappement, c'est très agréable)

[freinetard78]

@vidda : Oui, j'ai mis un effet miroir sur la vue arrière pour que cela fasse comme dans un rétroviseur !
Question perfo, j'ai l'impression qu'elle pousse plus quand je suis en 18 pouces, ce qui serait logique vu la différence de poids des roues avec les origines en 19 pouces !
Avec une reprog à 380ch elle serait difficilement rattrapable, mais je résiste... Autre chose, si Ford avait mis une boite semi auto (type DSG), je pense qu'elle gagnerait énormément en ligne droite !

[freinetard78]

@cubrik : j'ai cherché sur le net les pneus Nankang RS1, je trouve pas, je trouve que les AR-1, c'est des semi ou des slicks ?

[Cubrik]

Désolé de l'erreur, ce sont des AR-1.
Excellents semi-slicks, pas top sur le mouillé, mais ce n'est pas leur rôle.
Ils chauffent vite, et sont très progressifs.
Mieux que les Fédéral FZ 201 que j'avais avant.
Mais si tu as la monnaie pour, et un jeu de jantes, rien ne vaut un train de slicks !
C'est un autre monde.
A+

[Vidda]

@vidda : Oui, j'ai mis un effet miroir sur la vue arrière pour que cela fasse comme dans un rétroviseur !

Mmhhh, tu es sur ?
Quand je double un véhicule par la gauche, et que je regarde dans le retro, le véhicule que je viens de doubler et bien droite dans le retro pas à gauche.
Ta camera arrière te montre exactement ce que le retro te montre. Il n'y a pas d'inversion.
La ça fait comme si tu regardais ton retro dans un miroir.

[freinetard78]

@cubrik : J'ai l'impression que le pneu est coupé non ?
Sinon, oui, je songe aux slicks, mais il y a les silentbloc et les roulements de roues qui risquent de ne pas aimer ?

[freinetard78]

@vidda : L'effet miroir permet justement de faire apparaître du bon côté un véhicule doublé et permet aussi d'assurer la continuité du tracé du circuit qui n'est ainsi plus inversé.