Focus RS II - sujet général

par **TheGreg3933** » 18 Déc 2007 15:29

Cobra&Cosworth a écrit:et les missiles SideWinder....

non ce sera une option (la seule d'ailleurs) :-D

par **Nico78** » 18 Déc 2007 16:23

Ouai mais facturée très chère !!!

par **TheGreg3933** » 18 Déc 2007 16:37

ouais mais c'est pas grave si c'est pour dégommer les autres sportives !

par **Rom1** » 18 Déc 2007 17:07

TheGreg3933 a écrit:ouais mais c'est pas grave si c'est pour dégommer les autres sportives !

...ou les radars :-D

par **baboonst170** » 18 Déc 2007 17:13

ne0dyme a écrit:Par contre toujours pas d'infos sur la motorisation et la transmission?

C'est toujours le T5 280 CV en traction avec LSD qui est prévu?

Il y a des rumeurs qui circulent qui parlent du SI6 turbo (3,0 l ou 3,2 l ça reste encore flou) à 300 CV avec le système de transmission intégrale Haldex de Volvo.

Si mon contact est bon (et je pense qu'il l'est :-D

) ce ne sera absolument pas le T5 et encore moins 2 roues motrices......En tous cas pour l'instant je constate qu'il a raison :mrgreen:

par **Nick02** » 18 Déc 2007 17:59

baboonst170 a écrit:
ne0dyme a écrit:Par contre toujours pas d'infos sur la motorisation et la transmission?

C'est toujours le T5 280 CV en traction avec LSD qui est prévu?

Il y a des rumeurs qui circulent qui parlent du SI6 turbo (3,0 l ou 3,2 l ça reste encore flou) à 300 CV avec le système de transmission intégrale Haldex de Volvo.

Si mon contact est bon (et je pense qu'il l'est ) ce ne sera absolument pas le T5 et encore moins 2 roues motrices......En tous cas pour l'instant je constate qu'il a raison

Ah ben là ça commence à devenir intéressant...

par **FocusST** » 18 Déc 2007 18:16

C'est bien joli tout ça, mais selon estimation par rapport aux concurrentes présentes sur le marché, elle devrait coûter entre 55'000 et 60'000 CHF...

Ca fait quand même entre 10'000 et 15'000 balles de plus que la RS I

Ensuite au niveau entretien, consommation, un V6 4x4 et le poids

Ca sera une excellente sportive si ils arrivent à maitriser le poids et la masse du véhicule... sinon :roll:

Pour mémoire les concurrentes directes, Mitsu et Sub sont en boxer ou un simple 4 cylindre Turbo…

Le résultat devrait être intéressant et le défi passionnant pour le RS Team…

Bon je sais que tout le monde s'en fout (ou presque), mais la Mégane III restera en 4 cylindres turbo, mais plus puissant :love:

par **deejayprod** » 18 Déc 2007 18:20

un v6 turbo, un peu poussé, ca devrait vite monter dans les 5-600 cocos :love:

par **FocusST** » 18 Déc 2007 18:31

Smith RS a écrit:L entretient ??? y a quoi de plus qu un 4 cylindres a part 2 bougies de plus a changer tout les 120'000 km ???

L'huile

mais tu es d'accord que les services coûtent plus cher sur des plus grosses cylindrées ou je me trompe ?

Smith RS a écrit:Y commence a me gonfler lui avec ces Renault

Bon ok ok, je sors :cry:

par **FRSBoy** » 18 Déc 2007 18:39

FocusST a écrit:C'est bien joli tout ça, mais selon estimation par rapport aux concurrentes présentes sur le marché, elle devrait coûter entre 55'000 et 60'000 CHF...

Ca fait quand même entre 10'000 et 15'000 balles de plus que la RS I

Ensuite au niveau entretien, consommation, un V6 4x4 et le poids

Ca sera une excellente sportive si ils arrivent à maitriser le poids et la masse du véhicule... sinon

Pour mémoire les concurrentes directes, Mitsu et Sub sont en boxer ou un simple 4 cylindre Turbo…

Le résultat devrait être intéressant et le défi passionnant pour le RS Team…

Bon je sais que tout le monde s'en fout (ou presque), mais la Mégane III restera en 4 cylindres turbo, mais plus puissant

Ca te plairait bien hein qu'elle soit moins bien que tes renault! :evil:

Tu devrait aller voir Ford, tu pourrais leur suggérer un prix de vente d'après tes "estimations"... Tu arrive à en déduire des caractéristique avec une simple photo vue de face... :roll:

En t'écoutant on dirait qu'elle est déjà sortie cette RS 2008 :roll:

Pareil ça devient saoulant... Encore dans des post intitulés "Clio" ou "Megane" mais là ça gonfle... Rien est encore divulgué concernant la motorisation alors soyont patient et prenons les infos avec des pincettes :wink: