[Prépa] Mountune Performance

Le forum de discussion autour de la Focus RS II

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Messagepar dante » 02 Avr 2010 17:00

Ce kit mountune a l'air sympa, et je trouve la démarche plutot correcte à l'égard des actuels possesseurs de FRSII (même si ce n'est pas non plus "cadeau").

Si je fais le pas avec la prépa Mountune c'est principalement pour garder ma garantie constructeur 4 ans et ainsi utiliser la voie "officielle" de l'amélioration.
Dans ce cas, je me demandais si nous devrions repasser l'auto aux mines afin d'être en ligne jusqu'au bout ?
Autre question, qui relativise le côté "officiel" précédent, ayant un intercoler Pro Alloy et la ligne mongooze qui va bien, vais-je être obligé d'acheter tout le package mountune pour avoir leur garantie ou, pourra-t-on faire du cherry picking (en gro l'admission, le soft et la pompe à je ne sais quoi) afin d'avoir le graal de l'homologation ???

Questions existentielles insoutenables me direz-vous ....

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Messagepar Dju » 09 Avr 2010 9:01

Ça y est la prépa et en ligne sur le site de Mountune :)

http://www.mountuneperformance.co.uk/in ... atest-news
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Messagepar Simon.C » 09 Avr 2010 9:39

Pour mes amis Suisse, j'ai déjà envoyé un mail à Carex pour savoir s'il allait le commercialisé, dans combien de temps et à quel prix.

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.
Un jour tu conduiras, une FRS tu choisiras!
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Messagepar nordlead75 » 09 Avr 2010 10:26

il y a une annonce sur face de bouc pour upgrade de puissance des rs normale comme les rs500

Ford approved performance upgrade for the Focus RS now available!
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Messagepar baboonst170 » 09 Avr 2010 10:35

C'est officiel le kit Moutune sera l'unique préparation qui conserve la garantie d'origine :wink:

FORD-APPROVED PERFORMANCE UPGRADE FOR FOCUS RS NOW AVAILABLE

• Ford-approved 350 PS engine upgrade for new and existing Focus RS owners
• Engine modifications developed in partnership with Mountune Performance
• Full testing and durability programme ensures no impact on standard warranty
• Upgrade available through selected Ford dealers, initially in the UK, with a European roll-out planned to follow

COLOGNE, April 9, 2010 –


Owners and buyers of the current generation Ford Focus RS 305 PS superhatch can now access a Ford-approved performance upgrade package that boosts peak output to 350 PS and 460 Nm of torque.
The MP350 package is available from Mountune Performance via a selected network of Ford dealers, initially in the UK, with a European roll-out planned to follow. This is the only Ford-approved upgrade for the Focus RS and also the only aftermarket package available which does not invalidate the standard Ford warranty.
The engine modifications it provides are similar to those developed for the exclusive new limited edition Focus RS500 model and were developed by Ford’s Team RS powertrain engineers in partnership with Mountune’s performance specialists.
“Ford’s relationship with Mountune has produced a series of dynamic performance upgrade packages for Ford models like the Focus ST and new Fiesta, and we are confident that the Focus RS package will prove equally successful,” says Matthias Tonn, Focus RS500 Chief Programme Engineer. “While the limited edition RS500 we are unveiling at the Leipzig Show today will remain the ultimate Focus RS, this upgrade provides existing customers with the attractive Ford-approved performance enhancement option that many RS owners have been asking for.”
The Focus RS performance upgrade increases peak power from 305 PS to 350 PS, while torque rises by 20 Nm to 460 Nm. Modifications include a larger intercooler, a larger air filter box, a larger diameter exhaust downpipe and an uprated fuel pump, along with an updated software calibration.
Mountune also offers Ford approved performance upgrades in selected markets for the current Focus ST and Fiesta 1.6 Ti-VCT models, and the previous-generation Fiesta ST.
Mountune's experience in motorsport and high-performance engines spans over 20 years and this strong heritage even includes the original RS500, as Mountune supplied the engines for the Ford Sierra RS500 Cosworth which won the British Touring Car Championship in 1990 driven by Robb Gravett.
Further details of the Mountune upgrade packages available for Ford vehicles, including the Focus RS, can be seen at www.mountuneperformance.com
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Messagepar Simon.C » 09 Avr 2010 11:34

Pour nous Suisse, mails échangés avec Mountune:

Hi David,

How are you?

Thank you very much for the upload of the website Mountune!!

I have a question about the European dealerships.

The switzerland is in the center of Europe but not in the Europe Union. I know that www.Carex.ch sell already the Mountune kit for the ST, so I think they will sell the Mountune kit for the RS?

That my question because if they not sell it, I'm coming in UK with two friends (so 3 RS) for do the modifications ;)

Thank you in advance.

Best regards.
Simon

------------------

Hi Simon,

We're just waiting for the TUV testing so that it can be sold throughout Europe.

Like you say Carex are already providing our Focus ST kit to Ford of Switzerland so we will expect an order from them as soon as we have the paperwork for the RS!

Of course, if you fancied a drive over to us, we'd be more than happy to upgrade your cars for you...

Best regards,
David

------------------

Excellent!

Then, we're waiting any news from Carex! (and the price, because if the kit is cheaper (~CHF 1'000.-) by you, we prefer to do the travel and drive to England!)

Do you know, if we keep the Ford Swiss Guarantee if we do the modifications by Mountune?

Thank you very much David!

Best regards.

------------------

Simon,

Yes, we are officially a Ford dealer as well, so we apply the upgrades as a Ford dealer would and your warranty would remain intact!

Best regards,

---------------

I appreciate your extraordinary quickely answer!!!!

Thank you very much for your good job!

Best regards.
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Messagepar focus_fan » 09 Avr 2010 11:41

En quoi consiste le kit en terme de pièces? Voilà :
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Messagepar focus_fan » 09 Avr 2010 11:47

Et la courbe de puissance "théorique"...
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Messagepar benoit47 » 09 Avr 2010 11:50

c'est quoi à droite ?

et les durites , ils en mettent pas !!!!
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Messagepar Kakihara » 09 Avr 2010 12:02

le truc plastique blanc ? la pompe à essence
le gros bloc noir l'admission d'air

et à gauche c'est quoi ? le downpipe ?

p.s.
3,610.06 CHF avec montage en UK
j'ai peur du prix en Suisse :oops:
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Messagepar R€N » 09 Avr 2010 13:27

ShifTech Engineering + :rs:2 + Stage 3 = :woohoo:
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Messagepar till0u » 09 Avr 2010 15:46

Très intéressant ce kit quand même pour ceux qui n'ont pas de reprog, mais juste une ligne par example... :D
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Messagepar gilou panizzi » 09 Avr 2010 15:51

benoit47 a écrit:c'est quoi à droite ?

et les durites , ils en mettent pas !!!!


Quand on sait déjà ce que ça peut donner avec les durites d'origine... :?
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Messagepar Deltabox » 09 Avr 2010 15:53

Il me tarde vraiment de savoir si en installant ce kit sur ma voiture j'aurai 350ch, ou 45ch de plus que maintenant soit 315ch... :voyons:

Vivement qu'une RS270 l'installe, qu'on voit ce que ça donne!
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Messagepar gilou panizzi » 09 Avr 2010 16:08

+1000

L'échangeur Pro alloy "normal" est-il lui aussi pourvu de ce genre de fiches électriques?
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