ne0dyme a écrit:Ludovic123 a écrit:Ce sont des disques percés, quelle merdeLe mieux étant les rainurés !
Non c'est pas de la merde, tout dépend de ce que l'on veut.
Disques percés: surface d'appui réduite, pression superficielle augmentée => plus de mordant
Disques rainurés: meilleure élimination des dépôts => plus d'endurance
Et on peut combiner les deux évidemment.
Concernant les micro-fissures avec les disques percés, j'ai toujours entendu ça mais je n'ai encore jamais constaté le phénomème sur mes disques.
Moi j'ai déjà vu des disques fissurés sur Megane RS et Audi RS4 ! Jamais vu la même chose pour des disques rainurés !