[Moteur] Symposer

[lebourdonbzzzzzzzzzz]

SANGLIER..........

[jeannot06]

T'as pensé à le regarder au microscope ?

C'est déjà fait çà mais çà n'a rien donné de concret
J'envisage d'y mettre une micro camera embarquée et des capteurs sensoriels, le tout relié en Bluetooth sur mon Iphone histoire de prendre des mesures en Live

[Djibfab]

... Ou pour prendre en flagrant délit un maniaque sexuel qui s'introduirait en cachette sous ton capot pour déflorer ton symphoser !

[jeannot06]

... Ou pour prendre en flagrant délit un maniaque sexuel qui s'introduirait en cachette sous ton capot pour déflorer ton symphoser !

Il risquerait de s'irriter la tubies le pauvre tellement il n'y a pas une goutte d'huile sous le capot

[furious]

bonjour à tous j'ai lu beaucoup de problème sur se fameux simphosère certain dise qu'on l'entend a l'accèlèration d'autre a la dècèlèration alors moi je comprend plus rien je vien de prendre possèssion du bolide depuis le 16/07/2010 aujourd'hui elle a 800 km depuis le dèbut j'entend un petit pshit can je dèpasse pas 3000t/min puis après le moteur prend un bruit roque dès qu'il dèpasse 5000t/min et la quant je lache l'accèlèrateur le bruit n'est plus le m'aime mais moi j'entend rien a l'accèlèration qui me parrè bizarre apart la boite a air qui fait un bruit soure....
merci d'avance pour vos rèponse...

[focus_fan]

Fusionné.

Peux-tu préciser quelle est ta question car je ne sais pas si qqun aura compris ce que tu souhaiterais comme information.

[furious]

Fusionné.

Peux-tu préciser quelle est ta question car je ne sais pas si qqun aura compris ce que tu souhaiterais comme information.

ben en gros pour moi le sinphosère ne faire pas de bruit a l'accèlèration je l'entend juste quant je lache l'accèlèrateur

[Wooshi]

Normalement, le bruit rauque que tu a en accélération, c'est l'effet du symposer qui te transmet le son dans l'habitacle.

[furious]

Normalement, le bruit rauque que tu a en accélération, c'est l'effet du symposer qui te transmet le son dans l'habitacle.

mais se bruit rauque se fait entendre quant le moteur dèpasse les 5000tr/min.

[math74]

Tu a peut être un symphoser ou "symposer" qui marche a moitié, ce bruit s'entend à l'accélération passer 3500tr je dirais... ?!?

[Nico1110]

Le mien après 14'000 km je crois qu'il est mort, j'entend plus le bruit comme avant...il s'est calmé, donc j'en déduis que cela provient directement du compartiment moteur...

[nordlead75]

ford n'a tjrs pas trouvé de solution ?

[jeannot06]

J'ai encore démonté le mien la dernière fois et la membrane est toujours comme neuve, alors j'ai ma théorie sur le fait que je l'entend moins fort qu'avant.

[Nico1110]

Et donc quelle théorie ? Tu nous l'avais déjà décrite ? Desolé je suis un petit peu fatigué, si tu me dis oui, alors j'irai chercher cela...

[jeannot06]

Salut Nico, non je ne l'avais pas décrite car c'est assez frais.

En fait c'est simple.

Le moyen le plus simple et à la porté de tout le monde pour savoir si le Symposer marche ou pas et de débrancher le tuyau côté habitacle.
Vous roulez environ 10mins avec des pleines charges par exemple en 3ème mais vous coupez à 5000trs (je vous dirais pourquoi plus loin), cela va permettre de vous familiariser avec le son.
Puis vous vous arrêtez (pas besoin de couper le contact) pour remboiter le tuyau et vous refaites un test en pleines charge en 3ème...
Là çà doit-être flagrant, si le son est bien différent avec le brouaaaa, c'est qu'il marche.

Maintenant ce que je pense concernant le fait que le son du symposer est moins fort qu'avant, c'est très simple.
Je pense que çà vient du bruit de la ligne d'échappement qui couvre le bruit du Symposer et d'ailleurs passé 5000trs, vous n'entendez qu'elle.
Alors pourquoi le son du Symposer est moins présent maintenant qu'au tout début où je l'entendais vachement fort dans l'habitacle ?
Et bien je pense que c'est à cause de la ligne d'échappement qui s'est libérée depuis (ma RS a 2500kms) et fait donc plus de bruit.
Voilà ma théorie.