[Roues] Jantes seconde monte

[Maxevolution]

justement à propos des Rota, quand on regarde bien les photos que l'on voit sont toujours les mêmes, je me posais également la question d'un défaut de fabrication lié au tarifs juste hallucinant et puis après pas mal de recherche et un cobaye testeur sur une 350Z qui tourne en 8min11 au Ring il s'avère que ses jantes se révèlent de très bonne qualité, certe ca n'est pas encore au niveau des Rays mais c'est déjà bien suffisant pour les pailotes amateurs que nous sommes

[Djibfab]

Par ailleurs, connais-tu le poids d'une jante Rays?

Salut mon ami,

comme promis, voici la réponse reçue ce matin :

"About 9.5kgs is approximately from Rays but I like to get my own weight on them sometimes lighter still and others a fraction more."

Pour du 19", ça le fait ! Sinon, au sujet des pneus montés dessus, ce seront très certainement des Toyo Proxes R 888 : une valeur sûre. L'importateur doit me confirmer la taille des pneus adaptables sur ces jantes. J'attends sa réponse.

[Kakihara]

ces Toyo R888 ca n'est pas parce qu'on les voit partout qu'ils sont bons....c'est du marketing et les gens ne savent pas quoi prendre d'autre
ils sont conçus pour des autos de 1200kgs ou moins et la FRS2 n'est pas une r26.r ou une Lotus
et de toutes facons meme un possesseur de r26.r s'est plaint de leur usure et qu'ils chauffaient vite et ne tenaient plus la route alors imaginez..il a fait je crois 2 sorties circuits et ils étaient quasiment morts ces R888...ca donnera quoi avec une auto de 1400kgs

sur une FRS1 ok sur une FRS2 je ne mettrais pas ça
mettez des Yokohama A048 MH ou si c'est trop cher des pneus semi slicks pas trop cher genre Falken Azenis, Federal 595 RS ou je ne sais quoi

edit : je vous cite juste 1 commentaire trouvé sur le net mais il y en a des centaines comme ca et ca correspond a ce qu'on m'a dit de vive voix

En condition de conduite normale : 8000 km possibles
Sur piste : on peut les finir en 2 heures, enfin très vite (attention aux pressions)

[Djibfab]

Effectivement, les Toyo crament vite sur le sec, mais sous l'eau, c'est vraiment bien par rapport aux autres semi-slicks, d'après ce que j'ai compris.

En bref, j'essaie actuellement de me débrouiller pour rechercher le meilleur semi-slick pour la FRS2, mais c'est pas évident...

[R€N]

Super ça, mon Fab!

As-tu pensé aux Michelin SuperSport?

[Djibfab]

Oui, ils font partie de ma première sélection, même si ce ne sont pas des semi-slicks.

[Nico1110]

Et des Pzero Corsa, c'est pas des bons semi-slicks ça ?

[Djibfab]

Oui, tout à fait ! Sinon, j'avais pensé aussi aux excellents Bridgestone Potenza RE-11, mais pour les trouver en Europe...

[Kakihara]

il y a un peu beaucoup de rainures pour etre du semi-slick ca...
slick ca veut quand meme dire zero rainures ou entailles la ca ressemble a du pneu sport

[Djibfab]

Oui, évidemment, c'est un pneu sport, mais c'est du tout bon.

[eteedy]

Il te faut des Pirelli Trofeo! Comme Ken.
Après faut trouver un site qui le vend car je n'en ai jamais vu.

[Djibfab]

Je viens de découvrir ceci : http://www.alloygator.com/home.asp

Ca a l'air pas mal pour protéger les jantes... Reste à voir le côté esthétique, une fois posé, car forcément, on ne se rend pas compte sur la vidéo...

[R€N]

Pas mal la trouvaille, Fab!

Tu les prends en vert?

[Djibfab]

Rien n'est moins sûr : c'est pas trop ma came... Je vais tout de même me renseigner un peu mieux sur le produit et peut-être en commander un jeu en noir pour les RAYS, si je suis convaincu...

[Kakihara]

We are sorry but we are currently out of stock of RED and BLUE AlloyGators. We will have these colours back in stock mid March.

bonne toruvaille a part ca..si suelement j'avais connu ca avnt..maintenant c'ets trop tard