Megane Renault Sport

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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 11:49

Tout le monde à vu ce communiqué :wink: Il est bizarement sorti le 1 avril :P Sur bcp de sites et forums, on parle d'un fake et d'un résumé pondu sur FA (qui est réputé pour sa mine d'infos vérifiées :D )
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 11:58

@FRSBoy

En effet...on verra bien...

Mais on dirait que ça te ferrait ch..r si tout ça était vrai... :P :P :P
http://www.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8&feature=related
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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 12:14

FocusST a écrit:@FRSBoy

En effet...on verra bien...

Mais on dirait que ça te ferrait ch..r si tout ça était vrai... :P :P :P
:nuts: Tu dois pas comprendre le français toi :lol: :lol: Je poste des infos sur l'auto et j'ai déjà dis x fois que je n'ai rien contre Renault Sport et que je saluais leurs efforts :roll: :roll: Donc en rien ça me ferais chier, au contraire... C pas logique
C'est juste certaines abérations/contradicitons écrites, cet entêtement à foutre tt le tps renault ds tes conversations et à les magnifier à ce point comparé aux autre marques/modèles qui est légèrement agaçant :wink:

Tu vois, pour exemple, la FRS mk1, pèse 1240kg (mesuré par moi même avec 1/2 plein), à un autobloc, un autoradio, une banquette arrière, des sièges baquets, etc. et avec une petite prépa comme certains d'entre nous, sort 250ch... Je trouve ça qd même autant voir plus sympa qu'une Mégane vidée et dépouillée non?
Imagine juste un instant une FRS allégée comme à la sauce MRS-R... :lover: :lover: powwaaaaa
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 12:34

FRSBoy a écrit:cet entêtement à foutre tt le tps renault ds tes conversations et à les magnifier à ce point comparé aux autre marques/modèles qui est légèrement agaçant


Mais qu'il est susceptible le Monsieur :lol: :wink:

Ben je fais comme vous quand vous parlez de vos Focus... donc en effet j'aime beaucoup Renault Sport mais toujours en respectant ceux qui ont ont une autre marque... (malheureusement pour eux...je rigole)

Et il faut dire que c'est de bonne guerre, vous titier avec mes Rono comme vous le faites avec vos Ford...et malgré tout je ne renie pas mon passé de Fordiste :love:

Si jamais je vais certainement aller au journées passion pour essayer la gamme, alors pourquoi tu ne viendrais pas? C'est en septembre...
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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 12:47

FocusST a écrit:Mais qu'il est susceptible le Monsieur :lol: :wink:
Et c'est toi qui me dit ça :lol: :P

FocusST a écrit:Ben je fais comme vous quand vous parlez de vos Focus...
Tu as oublier qu'on est sur un forum focus :)

FocusST a écrit:Si jamais je vais certainement aller au journées passion pour essayer la gamme, alors pourquoi tu ne viendrais pas? C'est en septembre...
Pourquoi pas effectivement, mais j'essaye la gamme avec les autos d'amis à moi en MRS et CRS :wink: Me manque juste la R26 :)
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Messagepar Cossie » 19 Mai 2008 13:15

Pour descendre la taille du pneu en 35/18, ils ont sans doute dû augmenter la largeur, donc pas impossible pour du 255....

La conso, qui est un point fort de la MRS, va en prendre un sacré coup pour tirer ses gommards....

DSL pour tout le monde FRS et MRS, pour passer la puissance correctement de + de 250 cv, rien ne vaut le 4x4.......

Ford l'avait compris à l'époque des Cosworth !!!
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 13:34

Cossie a écrit:La conso, qui est un point fort de la MRS, va en prendre un sacré coup pour tirer ses gommards....


Mais elle sera également plus légère tout en gardant le même moteur, c'est à dire même cylindrée donc elle restera à mon avis un bon parti perfo/conso...

Cossie a écrit:DSL pour tout le monde FRS et MRS, pour passer la puissance correctement de + de 250 cv, rien ne vaut le 4x4.......


C'est clair que 255 cv sur les roues avant, ça commande à faire beaucoup, mais avec des pneus plus larges, un différentiel autobloquant et un essieu avant retravaillé ca risque de bien donner...certes pas autant que si elle avait été 4 roues motrices, mais là on aurait fatalement une augmentation de poids...

On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et le c.l de la laitière :love: :lol:
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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 13:37

Cossie a écrit:Pour descendre la taille du pneu en 35/18, ils ont sans doute dû augmenter la largeur, donc pas impossible pour du 255....
Oui mais je doute que ça passe en largeur dans les passages de roue... :? Ca sera une première en tout cas! du 255 en largeur sur une traction :D BMW peut aller se coucher :P
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 13:39

FRSBoy a écrit:BMW peut aller se coucher :P


Ben pourquoi pas...il y a déjà Audi avec sa S3 qui va se coucher face la R26-R donc voilà... :lol: :lol:

Le verrai bien cette ultime version sportive 2008 échappement :wink:

Ok, je sors now... :oops:
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Messagepar Cossie » 19 Mai 2008 13:42

renault est capable du pire comme du meilleur...

ils ont aussi l'image de marque F1 à redorer........ par le biais des sportives...

Nostalgie à la williams.....
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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 13:43

:whistle: :whistle: :smoke: :smoke: :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: On s'ennuie pas de te lire Focus ST :good:
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 13:45

@ FRSBoy : en tt cas je ris bien en voyant tes réponses .... tu as l'air d'être cool...alors RDV en septembre ?
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Messagepar FRSBoy » 19 Mai 2008 13:52

FocusST a écrit:@ FRSBoy : en tt cas je ris bien en voyant tes réponses .... tu as l'air d'être cool...alors RDV en septembre ?
Pas autant que moi (et je suis pas le seul je pense) :D :D Bah oui je suis cool, certains d'ici me connaissent d'ailleur :P
Oui pkoi pas en Septembre, voir avant si jsuis de passage par chez vous :wink:
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Messagepar ne0dyme » 19 Mai 2008 14:32

Cossie a écrit:DSL pour tout le monde FRS et MRS, pour passer la puissance correctement de + de 250 cv, rien ne vaut le 4x4.......


Là, je ne suis pas d'accord. Pour le rallye peut-être mais pas autrement. A ton avis pourquoi les voitures de tourisme et les GT n'utilisent pas de 4x4 en compétition? Parce que c'est trop lourd et que ça n'apporte aucun avantage sur circuit.

Cossie a écrit:Ford l'avait compris à l'époque des Cosworth !!!


Les Sierra 4x4 et les Escort, elles étaient bonnes pour le rallye, sur circuit ça valait pas un clou.
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Messagepar FocusST » 19 Mai 2008 16:26

Quand on pense que certainement la FRS II aura le T6 Volvo et sera une traction avec environ 280ch... ça laisse songeur...

En parallèle, la technique et les connaissances évoluent... sur une MRS la motricité est bleufante, sauf bien évidemment sur mouillé où ça devient plus délicat...
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