Focus RS II - revue de presse

par **jeannot06** » 14 Mai 2009 9:10

En tout cas je ne vois pas ce que la Cayman S vient faire dans ce comparatif :shock:

Cayman S vs TTS, là oui mais avec des hypersportives comme la FRII, STI... N'importe quoi

par **Baguera** » 14 Mai 2009 9:12

Franck2a a écrit:Merci super résumé

Avec plaisir :wink:

par **RCdevRS** » 14 Mai 2009 9:12

effectivement je le voyais bien comme ca le classement! cependant il y a quelques temps ils disaient qu'en vitesse de pointe la RS rivalisait totalement avec le caymanS! je pense que c'est vrai, car 263km/h donné sur circuit, on doit taper les 280! deja avec la frs1 on arrive a 260!!! merci pour ton résumé en tout cas :wink:

par **RS200** » 14 Mai 2009 10:43

OUi, j'ai lu l'article aussi mais je suis un peu déçu... finalement ce n'est pas une vraie comparaison mais plutôt une mise côte à côte de différentes voitures et de leurs performances (par ailleurs pas obtenues lors du test mais antérieurement).
Je m'explique : dans je ne sais plus quelle revue française dans laquelle l'essai de la Focus RS était réalisé en comparaison avec la Subaru STI, là on a droit à une véritable comparaison, l'essayeur disant qu'à chaque épingle la STI se fait avoir de 20 m par la RS.
Dans l'article du Moniteur, je ne retrouve pas ce genre de description... juste que la Cayman est hors du lot et que son équilibre global est supérieur grâce à la position centrale arrière de son moteur, etc. Je reste donc sur ma faim pour ce qui est d'une vrai comparaison (temps au tour, ou distance d'avance...).
En revanche, je viens d'acheter le dernier numéro de la revue anglaise EVO et là on propose de vrais comparatifs (entre autre avec l'Escort Cosworth), chiffres à l'appui... mais je n'ai pas encore tout lu! Je reviendrai vers vous lorsque ce sera fait!

A+

par **jeanjean73** » 14 Mai 2009 14:00

Le magazine français en question est Motorsport Magazine. C'est assez rare d'avoir un magazine comme ça en France, alors on s'en souvient :mrgreen:

Là au moins ils ont fait un VRAI comparatif :good:

par **FOCUS57** » 14 Mai 2009 15:40

Il y a quand même une énorme différence entre la porsche et la focus

pour le tarif du Cayman tu as 2 focus RS et çà c'est pas négligeable

par **Kakihara** » 14 Mai 2009 16:07

il y a des chiffres de reprises ?

il me semble avoir lu dans echappement que en reprise une mazda 3 mps était nettement meilleur qu'une cayman normale lol
donc je pense que en reprises, autrement dit en conduite de tous les jours elle doit se faire défoncer une cayman par la RS2.

regardez...les atmos ca pue

http://www.zeperfs.com/duel1326-1388.htm
(c'est le vieux modèle de cayman si jamais sur ce comparatif il n'avait que 295cv mais en meme temps la mazad 3 n'est pas juene non plus et elle n'avait que 265cv elle)

par **jeanjean73** » 14 Mai 2009 16:22

Sur le Moniteur Automobile, c'est la nouvelle S 320 cv avec boite S Drive

par **RS200** » 14 Mai 2009 16:30

effectivement, comment comparer un Cayman S avec la nouvelle boite auto et une Sub ou une RS en boite méca??

Pas très logique, mais bon... :lol:

par **zygomat** » 14 Mai 2009 18:38

jeannot06 a écrit:En tout cas je ne vois pas ce que la Cayman S vient faire dans ce comparatif

Cayman S vs TTS, là oui mais avec des hypersportives comme la FRII, STI... N'importe quoi

Je connais quelqu'un qui avait une STI 2006 club et qui vient de passer au Boxster S et qui est ravi.
De mon côté, la TTS ne m'attire pas (pas une véritable intégrale), alors ça se jouera plus entre une FRS, une STI 2009 ou une Cayman S d'occasion, pourquoi pas, à essayer. Le Cayman est sportif, il n'y a qu'à voir les temps sur le circuit club de Magny Cours annoncé par Motorsport.

par **FocusST** » 14 Mai 2009 19:15

Je trouve le Cayman absolument jouissif...

Un ami en avait une et il faut bien le dire, c'est une autre dimension que nos Renault ou Ford (mais bon c’est pas un scoop…et le prix n’est en aucun cas comparable…)

On touche de pas loin la perfection automobile !!!

De plus ce qui est absolument génial avec Porsche c'est qu'il existe un véritable marché de l'occas avec très souvent de belles pompes à un prix intéressant.

En plus au niveau entretien c'est pas énorme et bon...inutile de parler de fiabilité... ca frise le sans faute !

p.s. : lors du lancement du Cayman S, je m’étais rendu chez Amag Genève et j’avais demandé une offre en leasing.

C’est pas SI inaxessible que ça…

Prix avec option : CHF 95'000.—
Acompte pour le leasing : CHF 20'000.—(bon je suis d’accord avec vous il faut déjà les avoir…)
Le tout pour 48 mensualité à CHF 1'000.—environ.

Celle qui me fait fantasmer c'est une 911 (993) 4S

Malgré les années qui passent elles ne prennent pas une seule RIDE !!!

par **Kakihara** » 14 Mai 2009 19:45

je ne voudrais pas qu'on me comprenne mal, quand je disais que ca puait les atmos et les cayman en sous-entendu je ne voulais parler QUE des reprises en conduite "normale" sur route genre 80-130 en 6ème
je ne parle pas du reste bien entendu !

je pense que la rs2 avec sa courbe de couple et de puissance ca doit avancer ou que l'on soit sans devoir rétrograder et monter dans les tours
alors les heureux possesseurs c'est vraiment le cas ?

par **focus_fan** » 14 Mai 2009 20:00

C'est tout à fait ça. Du couple et de la puissance partout. :love:

par **zygomat** » 14 Mai 2009 20:03

FocusST a écrit:Je trouve le Cayman absolument jouissif...

Un ami en avait une et il faut bien le dire, c'est une autre dimension que nos Renault ou Ford (mais bon c’est pas un scoop…et le prix n’est en aucun cas comparable…)

On touche de pas loin la perfection automobile !!!

De plus ce qui est absolument génial avec Porsche c'est qu'il existe un véritable marché de l'occas avec très souvent de belles pompes à un prix intéressant.

En plus au niveau entretien c'est pas énorme et bon...inutile de parler de fiabilité... ca frise le sans faute !

p.s. : lors du lancement du Cayman S, je m’étais rendu chez Amag Genève et j’avais demandé une offre en leasing.

C’est pas SI inaxessible que ça…

Prix avec option : CHF 95'000.—
Acompte pour le leasing : CHF 20'000.—(bon je suis d’accord avec vous il faut déjà les avoir…)
Le tout pour 48 mensualité à CHF 1'000.—environ.

Celle qui me fait fantasmer c'est une 911 (993) 4S

Malgré les années qui passent elles ne prennent pas une seule RIDE !!!

Mon frère !!! :wink:

La série 993 est la plus belle à mes yeux... Le must, une Targa avec le toit ouvrant en verre qui couilisse sous la lunette arrière.

Revenons à la cayman S, je vais aller faire un essai sur le circuit d'Issoire à la fin juin.

par **focus_fan** » 14 Mai 2009 20:04

Je dirai même plus... revenons à la Focus RS. :wink:

Focus RS II - revue de presse

Qui est en ligne ?