[GT] Ford GT en 2009

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Les championnats FIA GT et GT3 débuteront ce week-end prochain à Silverstone et les championnats nationaux ont déjà débuté. La Ford GT de Matech s'est imposée comme la nouvelle référence en GT3 et plusieurs équipes l'utilisent de par le monde. La nouvelle Ford GT1 fait ses débuts en compétition cette année.

Voici donc un petit tour d'horizon des forces en présence:

FIA GT Championship

2 voitures présentes: la 1ère engagée par Matech et pilotée par Thomas Mutsch, le pilote favori de l'équipe suisse et Thomas Biagi, champion GT1 2003 et 2007.



La seconde est engagée par le team belge Marc VDS Racing et est pilotée par Bas Leinders et Renaud Kuppens.



FIA GT3 European Championship

4 Ford sont présentes. 2 voitures pour l'écurie Matech. La première est pilotée par Thomas Mutsch et par le cinéaste brésilien Walter Salles, vice-champion brésilien GT3 2008 sur une Ford GT. La seconde est pilotée par Dino Lunardi et le double champion GT4 européen Eric de Doncker.



2 autres voitures sont confiées au team allemand Fischer Racing. Christoffer Nygaard et Florian Gruber pilotent la 1ère voiture et les 2 autres pilotes ne sont pas encore connus.



ADAC GT Masters

L'écurie allemande Fischer Racing participe également au championnat allemand avec 2 voitures. Walter Lechner jr. et Christoffer Nygaard sur une voiture, Marc Gindorf et Frank Kräling sur la 2ème.



Matech Racing était également présent pour la première manche à Oschersleben avec une voiture pilotée par Thomas Mutsch et Walter Salles. Pas sûr qu'ils participent à l'intégralité du championnat.



Belgian GT Championship

En Belgique, Kuismanen Competition s'est engagée avec une Ford GT pilotée par Pertti Kuismanen et Duncan Huisman. Ils viennent de remporter la seconde course à Zolder ce week-end dernier.



British GT Championship

Le Team RPM avait récemment fait l'acquisition d'une Ford GT. Ils n'ont toujours pas de pilotes et ont déjà manqué la 1ère manche à Oulton Park.



Brasil GT3 Championship

Après le doublé de Ford GT l'année passée, il n'y a plus qu'une seule Ford GT engagée cette année, pilotée par Clemente Lunardi et Constantino Junior. Ils ont remporté la 1ère course à São Paulo et terminé 3ème dans la seconde. Ils pointent actuellement à la 2ème place du championnat.



American Le Mans Series

L'écurie Robertson Racing est toujours présente en GT2 en ALMS avec la Ford GT-R construite par Doran Racing. David Robertson, Andrea Robertson et David Murry pilotent la voiture mais les résultats sont toujours décevants.

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Quelques petites news:

Les 2 autres pilotes du Fischer Racing pour le championnat européen GT3 sont Harald Becker et Christian Hohenadel.

RPM Motorsport a bien trouvé 2 pilotes (Michael Bentwood et Philip Walker) mais pour des questions budgétaires, ils ne participent pas à l'intégralité du championnat.

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Pour sa première sortie en FIA GT1 à Silverstone le week-end dernier, la Ford GT1 s'en sort plutôt bien: partie en 22ème position, la Ford de Thomas Mutsch et Thomas Biagi termine à une honorable 8ème place. Première course, premier point!
La Ford GT belge quant à elle, termine 10ème.
A noter que la Nissan GT-R n'a pas terminé la course.







En GT3 la concurrence était plus rude et malheureusement la voiture favorite, celle pilotée par Thomas Mutsch et Walter Salles, n'a terminé aucune des 2 courses. Le meilleur résultat revient à la Ford allemande de Christoffer Nygaard et Florian Gruber qui termine 4ème puis 9ème.





A noter également qu'une Ford GT3 Matech a fait son apparition sur la Nordschleife lors de la dernière manche du championnat allemand VLN. Engagée par le team Raeder Automotive GmbH et pilotée par Hermann Tilke, Dirk Adorf et Marc Hennerici, elle termine 8ème au général.

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En ADAC GT Masters, une seule Ford était présente à Assen. Walter Lechner jr. et Christoffer Nygaard s'en sortent plutôt bien en terminant 5ème puis 4ème. Ils pointent actuellement à la 4ème place du championnat avec 18 pts à seulement 4 points des 1ers.



En British GT, ce fut la catastrophe pour le team RPM. Ayant déjà loupé la première manche à Oulton Park, ils étaient déjà en retard pour le championnat. Mais malheureusement, un accident durant les essais et pas de pièces de rechange les ont empêché de participer aux 2 courses à Spa-Francorchamps.

La 2ème manche de Belgian GT Championship avait également lieu à Spa ce même week-end. Pertti Kuismanen et Duncan Huisman s'en sortaient avec un peu moins de chance qu'à Zolder: 6ème puis abandon dans la 2ème course. Ils sont 6èmes au championnat.

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Un début de week-end parfait pour Matech, ce samedi à Adria. D'abord en obtenant les 2 premières places lors des qualifs de la 1ère course (et avec la Ford GT de Christoffer Nygaard juste derrière).

Et puis une 1ère course quasi-pafaite: doublé des Ford GT!!!

Dino Lunardi et Eric de Doncker ont remporté magistralement la 1ère course du week-end en terminant à plus de 15 secondes devant la Ford de leurs coéquipiers Thomas Mutsch et Walter Salles. Dommage que la Ford GT du Fischer Racing, partie en 3ème position, ait abandonné.









Espérons que ça se passe aussi bien dans la seconde course qui aura lieu cette nuit.

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La 2ème course a débuté de la meilleure des manières puisque Thomas Mutsch a pris la tête dès le départ et personne n'est venu l'y déloger. Mais malheureusement ça ne s'est pas bien terminé...

A environ 10 min de la fin, une Audi R8 perd son capot et celui-ci retombe au milieu de la piste. Dans le peloton qui suit juste derrière se trouve Dino Lunardi dans la 2ème Ford GT Matech. Malheureusement, il est coincé entre 2 voitures et n'a pas d'autre choix que de passer sur le capot de l'Audi, ce qui lui casse son radiateur. L'eau se répand sur la piste et c'est la catastrophe: plusieurs voitures sortent de la piste dont le leader, Walter Salles.

Bref, une grosse frustation pour Matech qui aurait pu réaliser un week-end de rêve avec 2 victoires. Mais au lieu de ça, c'est un double abandon dans la 2ème course.

N'empêche, c'est quand même sympa les courses de nuit.







La fautive:

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Alors que tout le monde attendait la Porsche 911 GT3 RSR du Manthey Racing (vainqueur depuis 3 années consécutives) comme favorite, c'est finalement la Ford GT du Raeder Automotive Team pilotée par Dirk Adorf qui a décroché la pole position aux 24 Heures du Nürburgring!

On ne peut que leur espérer un aussi bon résultat en course!

Résultats des qualifs:

1. Ford GT/Raeder 8:36.536
2. Porsche 911 GT3 RSR/Manthey 8:36.727
3. Audi R8 LMS/Phoenix 8:37.553
4. Abt Audi R8 LMS/Abt 8:38.181
5. Abt Audi R8 LMS/Abt 8:38.965
6. Audi R8 LMS/Phoenix 8:39.618
7. Porsche 911 GT3 Cup S/Manthey 8:41.241
8. Porsche 911 GT3/Wochenspegiel Manthey 8:44.299
9. Porsche 997 GT3//Hankook H&R 8:44.391
10. BMW Alpina B6 GT3/Alpina 8:45.787
11. BMW Alpina B6 GT3/Alpina 8:47.567
12. Porsche 997 Cup S/Mühlner 8:49.203
13. Porsche GT3 Cup S/Mamerow 8:49.401
14. Porsche 997 GT3 Cup/Alzen 8:49.439
15. Porsche 997/- 8:50.669

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Dirk Adorf a pris un superbe départ et durant près d'une heure Marc Lieb lui colle au train au volant de sa Porsche. Malheureusement, un accrochage (sans gravité) a lieu entre la Ford et une BMW. Dirk Adorf est forcé de rentrer aux stands pour des réparations mineures. Ce petit contretemps fait chuter la Ford à la 30ème place, mais Thomas Mutsch prend le relais et remonte jusqu'à la 6ème place.

Depuis, la Ford GT oscille entre la 6ème et la 14ème place. Elle se trouve actuellement en 8ème position. Il reste moins de 18 heures à courir, donc rien n'est encore joué.

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La Ford GT a abandonné ce matin à 7h06 à cause d'un problème de pression d'huile.

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Quelques petites nouvelles des divers championnats.

Tout d'abord en Belgian GT Championship, lors de la dernière épreuve à Spa les 5 et 6 juin derniers, la Ford GT Kuismanen a terminée seconde lors de la 2ème course. Le duo est actuellement en 3ème place au championnat.





Ce week-end dernier avait lieu à Oschersleben la 3ème manche des championnats FIA GT1 et GT3.

En GT3, bien que la concurrence soit très élevée, la Ford GT a démontré qu'elle reste une valeur sûre. Eric de Doncker et Dino Lunardi ont terminé 3ème de la 1ère course alors que Florian Gruber et Christoffer Nygaard ont offert la première victoire au Fischer Racing lors de la seconde course.









La course du GT1 s'est déroulée dans les conditions dantesques mais les Ford GT sont arrivées à bon port. La Ford GT belge a terminé en 6ème position juste devant sa soeur suisse.

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L'écurie Matech participera aux prochains 24 Heures de Spa-Francorchamps qui auront lieu les 25 et 26 juillet prochains mais avec 2 Ford GT3. Ils viseront la victoire de catégorie.

La 1ère Ford GT3 sera pilotée par Thomas Mutsch et Marc Hennerici assistés pour l'occasion par le Belge Maxime Martin et le Suisse Peter Wyss, rédacteur en chef de la Revue Automobile.

La 2ème Ford sera pilotée exclusivement par des Brésiliens: Xandy Negrão et Andreas Mattheis, les champions 2008 du Brasil GT Championship (sur Ford bien entendu) seront épaulés par Constantino de Oliveira Jr. et Clemente Lunardi.

L'écurie belge Marc VDS RAcing sera tout de même présent avec sa Ford GT1. Eric de Doncker viendra soutenir Bas Leinders et Renaud Kuppens.

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Les séances de qualifs ont été difficiles car la pluie s'en est mêlée. Seuls 15 min de sec auront permis d'établir les temps.

Bas Leinder s'est qualifié en 6ème place avec la Ford GT1 et Thomas Mutsch a réalisé une excellente 11ème place avec la Ford GT3.

Résultats des qualifs

La course débutera à 16h samedi et sera retransmise en live sur http://www.gt1live.tv/

Bonne chance aux Ford!!!!

[Gwada Team 74]

Merci pour l'info !!!!

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Et voilà! Matech a remporté la victoire en catégorie G3. La Ford GT3 pilotée par le quatuor Mutsch/Hennerici/Martin/Wyss a terminé la course des 24h de Spa-Francorchamps en 10ème place et 1ère de sa catégorie!

Moins de chance en revanche pour les 2 autres Ford: la seconde GT3 se battait pour la seconde place de catégorie mais a dû abandonner après 12 heures suite à des problèmes techniques.

La Ford GT1 a été immobilisée près de 4 heures de temps pour cause de changement de moteur. Bien qu'elle ait pu terminer la course, elle termine loin au fond du classement.

La course a été remportée par la Corvette du PK Racing pilotée par Anthony Kumpen, Mike Hezemans, Jos Menten et Kurt Mollekens.

Quelques photos:

[Gwada Team 74]

Super !!!!

Elles sont belles ces Ford GT !